【太平洋汽車網(wǎng)】低速行駛的頓挫，低速行駛時(shí)，擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器需要不斷地分離和結(jié)合，短時(shí)間內(nèi)不能暢順地完成動(dòng)力傳輸，就造成了常見的低速頓挫。這種故障很常見，如果在故障初期車主就及時(shí)到維修店或者4S店檢修。

　　降檔頓挫；一般降速時(shí)，駕駛者松開油門踏板或踩下制動(dòng)踏板，此時(shí)發(fā)電機(jī)會(huì)立即開始工作，給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一些負(fù)擔(dān)，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步，這樣就會(huì)有頓挫的感覺，急減速時(shí)檔位與車速對(duì)應(yīng)不同步，急速降檔，也會(huì)有輕微頓挫。

　　低速行駛的頓挫，低速行駛時(shí)，擋位在一二擋之間頻繁切換，離合器需要不斷的分離和結(jié)合，短時(shí)間內(nèi)不能暢順地完成動(dòng)力傳輸，就造成了常見的低速頓挫。

　　感覺是像撞車的感覺，很強(qiáng)烈，人坐在車?yán)锵氡缓Y沙子一樣晃蕩，一沖一沖的，很難受。但緩慢加速不會(huì)出現(xiàn)，怠速轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。

　　一般來說引發(fā)抖動(dòng)頓挫的原因也會(huì)是多方面的，節(jié)氣門，火花塞，點(diǎn)火線圈，噴油嘴等。

　　如果節(jié)氣門臟了的話，車輛怠速抖動(dòng)，不容易著車。但從我們的故障情況來看，怠速穩(wěn)定，且點(diǎn)火沒什么問題。

　　火花塞，如果行駛途中頓挫感、怠速抖動(dòng)，提速性能下降，都要考慮是不是該換火花塞了。

　　從目前的情況來看，火花塞該更換的可能性比較大。于是拆下查看，當(dāng)時(shí)只注意到金屬部分有少許積碳，于是草酸泡洗，裝車試車。感覺急加速頓挫問題有所好轉(zhuǎn)，還暗自慶幸一下找到了病灶。

　　火花塞過了半個(gè)多小時(shí)，工程師找到我，說你這火花塞不行了，四條點(diǎn)火線圈也不行，要全換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）