【太平洋汽車網(wǎng)】頓挫不影響考試成績，但是頓挫會引發(fā)很多不必要的失誤，建議考試要放輕松，不要太緊張?？颇咳龗鞊躅D挫的解決方法：踩離合，掛1擋，起步后就可以掛2擋了，車速到20就可以掛3擋了，車速到30就可以掛4擋了，科目三的考試過程掛到4擋就可以了，不要求掛5擋，實(shí)際也比較難達(dá)到5擋的車速。

　　頓挫不影響考試成績，但是頓挫會引發(fā)很多不必要的失誤，建議考試要放輕松，不要太緊張?？颇咳龗鞊躅D挫的解決方法：踩離合，掛1擋，起步后就可以掛2擋了，車速到20就可以掛3擋了，車速到30就可以掛4擋了，科目三的考試過程掛到4擋就可以了，不要求掛5擋，實(shí)際也比較難達(dá)到5擋的車速。

　　加檔時(shí)機(jī)：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛時(shí)，會發(fā)出沉悶的“嗡嗡”聲。此時(shí)加檔后，如果沒有出現(xiàn)動(dòng)力不足以及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)抖動(dòng)的情況，并且車速提高的很快，車輛行駛非常自然平順，說明加檔時(shí)機(jī)準(zhǔn)確。

　　減檔時(shí)機(jī)：車輛的速度、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速持續(xù)下降，當(dāng)感覺到車子無力，發(fā)動(dòng)機(jī)艙開始抖動(dòng)，此時(shí)降低一個(gè)檔位。如果減檔時(shí)間過早，會反生明顯的頓挫感，這樣浪費(fèi)了汽車動(dòng)力，同時(shí)還對發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的壽命產(chǎn)生影響。如果減檔時(shí)間過晚，即使降檔后還會動(dòng)力不足，再繼續(xù)減檔還是會感覺到頓挫，對換擋時(shí)機(jī)的判斷失誤就會造成這樣“無法挽回”的后果，駕乘體驗(yàn)一定會受到影響。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）