【太平洋汽車網(wǎng)】1、胎壓在復位前應先把輪胎壓力恢復至正常水平；2、車輛點火；3、長按中控胎壓SET鍵，直至胎壓數(shù)據(jù)刷新，胎壓報警燈消失；4、新車型可以在中控顯示屏的車輛設置菜單，選擇胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準選項進行操作。

　　1、胎壓在復位前應該先把輪胎壓力恢復至正常水平

　　2、車輛點火；

　　3、長按中控胎壓SET鍵，直至胎壓數(shù)據(jù)刷新，胎壓報警燈消失；

　　4、新車型可以在中控顯示屏的車輛設置菜單，選擇 胎壓監(jiān)測系統(tǒng)校準 選項進行操作。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)可分為兩種：一種是間接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，是通過輪胎的轉(zhuǎn)速差來判斷輪胎是否異常；另一種是直接式胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，通過在輪胎里面加裝四個胎壓監(jiān)測傳感器，在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監(jiān)測，并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警，避免因輪胎故障引發(fā)的交通事故，以確保行車安全。

　　1、直接式胎壓監(jiān)測：接式胎壓監(jiān)測裝置是利用安裝在每一個輪胎里的壓力傳感器來直接測量輪胎的氣壓，利用無線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上，然后對各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進行顯示。當輪胎氣壓太低或漏氣時，系統(tǒng)會自動報警。

　　2、間接式胎壓監(jiān)測：間接式胎壓監(jiān)測的工作原理是：當某輪胎的氣壓降低時，車輛的重量會使該輪的滾動半徑將變小，導致其轉(zhuǎn)速比其他車輪快。通過比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差別，以達到監(jiān)視胎壓的目的。間接式輪胎報警系統(tǒng)實際上是依靠計算輪胎滾動半徑來對氣壓進行監(jiān)測。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）