【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】并道刮蹭怎么劃分責(zé)任

并道刮蹭分為很多種情況，例如：同向刮蹭、對(duì)向刮蹭、是否有中心實(shí)線、機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)刮蹭、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)（行人）刮蹭等等。下面列舉其中幾類(lèi)情況：

1、在馬路兩邊占機(jī)動(dòng)車(chē)道停車(chē)違章在先，如果發(fā)生事故，占主要責(zé)任70%以上。

2、行車(chē)過(guò)程中左側(cè)車(chē)輛要讓右側(cè)車(chē)輛。因?yàn)槿绻麅奢v車(chē)撞到了一起，右側(cè)車(chē)的司機(jī)受傷的機(jī)率比左側(cè)車(chē)的大。所以以安全作為最大的界定標(biāo)準(zhǔn)，如果兩車(chē)同時(shí)在并線，發(fā)生了交通事故左側(cè)車(chē)輛的車(chē)主需要承擔(dān)主要責(zé)任。

3、一方在變更車(chē)道過(guò)程中形成的同向刮擦交通事故，變更車(chē)道一方承擔(dān)全部責(zé)任。

4、一方超越另一方過(guò)程中形成的同向刮擦交通事故，另一方在本車(chē)道內(nèi)正常行駛的，車(chē)速較快的一方承擔(dān)全部責(zé)任。

5、一方騎壓中心線行駛或駛?cè)雽?duì)向車(chē)道形成的對(duì)向刮擦交通事故，該方承擔(dān)全部責(zé)任。

6、雙方均在本車(chē)道內(nèi)行駛形成的對(duì)向刮擦交通事故，雙方承擔(dān)同等責(zé)任。

7、車(chē)輛在調(diào)頭時(shí)沒(méi)有避讓直行車(chē)輛，造成的碰撞事故由調(diào)頭車(chē)輛負(fù)全責(zé)。

冰雪天怎么開(kāi)車(chē)

1、保持安全距離：

冰雪天氣路面結(jié)冰，開(kāi)車(chē)時(shí)汽車(chē)輪胎抓地力變?nèi)?，跟?chē)過(guò)近可能會(huì)出現(xiàn)剎車(chē)不及導(dǎo)致追尾事故，所以在冰雪路面上開(kāi)車(chē)時(shí)需要控制好車(chē)距，避免發(fā)生交通事故。

2、避免緊急剎車(chē)：

冰雪路面上開(kāi)車(chē)時(shí)，車(chē)輛的各種電子安全系統(tǒng)性能都會(huì)縮減，緊急剎車(chē)時(shí)輪胎可能會(huì)出現(xiàn)抱死現(xiàn)象，車(chē)輛極易發(fā)生側(cè)滑，冰雪路面上車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑后，不容易控制，最有效的方法就是松油門(mén)，掛入較低的擋位，利用汽車(chē)變速箱降擋減速，減速過(guò)程中輕踩剎車(chē)。

3、更換雪地胎、防滑鏈：

條件允許的情況下車(chē)主可以更換雪地胎，在選擇雪地胎時(shí)建議選擇質(zhì)量比較好的雪地胎，可以在冰雪路面上有更好的抓地力，如果戶(hù)外雪比較大時(shí)，可以加裝防滑鏈，通過(guò)防滑鏈也能增加汽車(chē)輪胎的抓地力，但要在確保安全的環(huán)境下安裝防滑鏈，輪胎安裝防滑鏈后需要控制好車(chē)速，車(chē)速過(guò)快容易對(duì)汽車(chē)輪胎造成損傷。

4、轉(zhuǎn)彎前減速減擋：

很多的駕駛員在開(kāi)車(chē)時(shí)習(xí)慣在入彎時(shí)踩剎車(chē)，在彎道過(guò)程中減擋，在冰雪路面上開(kāi)車(chē)時(shí)一定要提前減擋減速，彎道中不要踩剎車(chē)，容易出現(xiàn)側(cè)滑現(xiàn)象。

5、起步控制油門(mén)：

冰雪路面上起步時(shí)，需要控制好油門(mén)，不要大腳踩油門(mén)，駕駛手動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，輕抬離合緩給油，駕駛自動(dòng)擋汽車(chē)時(shí)，松開(kāi)剎車(chē)讓車(chē)慢慢走，大腳油門(mén)可能出現(xiàn)輪胎打滑現(xiàn)象。

6、下坡路段增大行車(chē)間距：

冰雪路面下坡時(shí)，一定要和前車(chē)保持安全距離，不要在半坡中停車(chē)，如果條件允許可以讓前車(chē)下坡后再下坡，防止車(chē)輛在下坡過(guò)程中出現(xiàn)追尾事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）