【太平洋汽車網(wǎng)】阿斯頓馬丁dbs采用5.2升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，因此這款車的排量是5.2升。阿斯頓馬丁dbs是阿斯頓馬丁旗下的一輛跑車，這一款車的長寬高分別是4712毫米（mm），1968毫米（mm），1280毫米（mm），軸距為2805毫米（mm）。

　　阿斯頓馬丁dbs使用的是一輛5.2升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，理所當(dāng)然這一款車的排量是5.2升。阿斯頓馬丁dbs是阿斯頓馬丁旗下的一輛跑車，這一款車的長寬高分別是4712毫米（mm），1968毫米（mm），1280毫米（mm），軸距為2805毫米（mm）。

　　這一款車的5.2升雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大功率是533kw，最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩為900牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

　　使用鋁合金缸蓋缸體可以下降發(fā)動機(jī)的重量，這樣子可以提高汽車的操控性和燃油合理性。

　　與這款發(fā)動機(jī)匹配的是8at變速器。

　　使用8at變速器可以提高汽車的換擋平順性和燃油合理性。

　　阿斯頓馬丁dbs的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架，后懸架使用的是多連桿獨立懸架。

　　雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度，還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象，這樣的懸架可以大幅度提高汽車的操控性和乘座舒適性。

　　多連桿懸架是一種基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的，這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

　　多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性也可以提高。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）