【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】自動(dòng)擋熄火怎么回事

1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳：

自動(dòng)擋汽車(chē)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候一般不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象，但是出現(xiàn)熄火現(xiàn)象的時(shí)候，可能是由于汽車(chē)積碳比較嚴(yán)重造成的，很多車(chē)主為了節(jié)省汽車(chē)的使用成本，可能去一些私營(yíng)且燃油品質(zhì)得不到保障的加油站加油，這類油里面的雜質(zhì)可能會(huì)比較多，產(chǎn)生積碳的幾率比較大，汽車(chē)積碳比較嚴(yán)重的時(shí)候，就會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況，所以車(chē)主在遇到自動(dòng)擋熄火的時(shí)候需要及時(shí)的檢查汽車(chē)的積碳情況。

2、汽車(chē)的油路問(wèn)題：

對(duì)于一些新車(chē)，熄火的現(xiàn)象可能是由于駕駛?cè)思夹g(shù)不過(guò)關(guān)導(dǎo)致的，還有一種原因就是汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)或者是油路出現(xiàn)問(wèn)題，新車(chē)一般在發(fā)動(dòng)機(jī)上出現(xiàn)問(wèn)題的幾率比較小，所以一般都是油路問(wèn)題，在汽車(chē)熄火之后，需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的油路進(jìn)行檢查，如果自己解決不了的話，可以打電話叫救援，避免出現(xiàn)更大的故障。

附：自動(dòng)擋汽車(chē)熄火后的應(yīng)急處理：

1、汽車(chē)熄火后首先就要打開(kāi)雙閃，給路過(guò)的車(chē)主一個(gè)警示，避免出現(xiàn)一些事故，因?yàn)樵谄?chē)熄火之后，方向盤(pán)的助力泵無(wú)法提供動(dòng)力，所以方向盤(pán)會(huì)變沉，所以打開(kāi)雙閃的同時(shí)需要控制好汽車(chē)的方向。

2、汽車(chē)熄火之后，不僅是轉(zhuǎn)向助力會(huì)失效，汽車(chē)的剎車(chē)助力泵同樣會(huì)失效，可能在你踩了一下剎車(chē)之后，剎車(chē)就踩不動(dòng)了，所以需要車(chē)主掌握好剎車(chē)的時(shí)機(jī)，最好做到一次就剎住。

3、將車(chē)停下之后，需要擺放好三角警示牌，避免出現(xiàn)二次事故，停車(chē)之后及時(shí)的進(jìn)行檢查，通過(guò)檢查判斷汽車(chē)熄火的大體原因，如果發(fā)現(xiàn)自己解決不了的話，需要打電話叫救援。

自動(dòng)擋熄火后再掛p檔

自動(dòng)擋熄火后再掛P擋，是可以的。

不過(guò)實(shí)際當(dāng)中，有很多車(chē)型是不支持這樣做的。很多車(chē)型在出廠時(shí)就被設(shè)定成必須先掛P擋才能熄火，不然是熄不了火的。

自動(dòng)擋的汽車(chē)，停車(chē)熄火時(shí)，原則上只要保證拉手剎，并且拉手剎一定要在掛P擋之前即可。

自動(dòng)擋理論上的停車(chē)操作：先把車(chē)速降到零，再掛空擋，再拉手剎再掛P檔。網(wǎng)上有些言論，說(shuō)如果不這么做，對(duì)變速箱的傷害會(huì)非常大。其實(shí)嚴(yán)格來(lái)講，先熄火還是先掛P擋，區(qū)別不大。

因?yàn)槠?chē)沒(méi)有那么脆弱，而且現(xiàn)在的制造工藝和裝配工藝都已經(jīng)有了大幅度的提高，這點(diǎn)影響對(duì)汽車(chē)來(lái)說(shuō)小到可以忽略不計(jì)。開(kāi)個(gè)車(chē)要是弄得比照顧小孩還累，就沒(méi)意義了，畢竟車(chē)是為了人服務(wù)的。

附先拉手剎的原因：

只有手剎才可以真正的防止汽車(chē)移動(dòng)。P擋的作用，類似于手動(dòng)擋車(chē)型的掛一擋防止溜車(chē)。可以這樣理解：車(chē)輛遭受外力的時(shí)候，先拉手剎，手剎受力；先掛P擋，P擋受力。

手剎壞了沒(méi)事，很好修，也不麻煩，變速箱要是壞了，就麻煩了。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）