漢蘭達(dá)四驅(qū)是全時(shí)四驅(qū)嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】這款車(chē)只是普通的城市SUV,無(wú)論是2.0T還是3.5T的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū),就是指只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)使用并不是全時(shí)四驅(qū),而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
這款車(chē)只是普通的城市SUV,無(wú)論是2.0T還是3.5T的四驅(qū)系統(tǒng)是適時(shí)四驅(qū),就是指只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)使用并不是全時(shí)四驅(qū),而在其它情況下仍然是兩輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。
四驅(qū)指的是車(chē)輛在整個(gè)行駛過(guò)程中一直保持四輪驅(qū)動(dòng)的形式,發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩以固定的比例分配到前后輪,這種驅(qū)動(dòng)模式能隨時(shí)擁有較好的越野和操控性能,但不能夠根據(jù)路面情況做出扭矩分配的調(diào)整,并且油耗較高。而適時(shí)四驅(qū)則是由電腦芯片控制兩驅(qū)與四驅(qū)的切換,在正常路面,車(chē)輛以兩輪驅(qū)動(dòng)模式行駛,遇到越野路面或者車(chē)輪打滑時(shí),電腦將探測(cè)并自動(dòng)將動(dòng)力分配到另外兩輪。對(duì)于分時(shí)四驅(qū)模式而言,控制程序的優(yōu)劣會(huì)影響到驅(qū)動(dòng)形式切換的智能化。除此之外,還有一種是由駕駛員手動(dòng)控制以切換驅(qū)動(dòng)形式的分時(shí)四驅(qū)(Part-Time4WD)。很多SUV及越野車(chē)同時(shí)擁有以上四驅(qū)模式的一種或幾種以互補(bǔ)短長(zhǎng)。
適時(shí)驅(qū)動(dòng)就是只有在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候才會(huì)出現(xiàn)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),在一般情況下依然是兩輪驅(qū)動(dòng)。它的出現(xiàn)不僅降低了打造四驅(qū)汽車(chē)的成本,也為用戶帶來(lái)了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。量產(chǎn)的主流SUV像本田CR-V豐田RAV-4等都裝有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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