【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2019款寶來(lái)所使用的是5擋手動(dòng)變速器。變速器是汽車(chē)的至關(guān)重要部件，是一套用于來(lái)協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)輪的實(shí)際駕駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。變速箱可以在汽車(chē)駕駛流程中，在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪之間造成不相同的變速比。

　　2019款寶來(lái)所使用的是5擋手動(dòng)變速器。變速器是汽車(chē)的至關(guān)重要部件，是一套用于來(lái)協(xié)調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)輪的實(shí)際駕駛速度的變速裝置，用于發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳性能。變速箱可以在汽車(chē)駕駛流程中，在發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)輪之間造成不相同的變速比。

　　自動(dòng)變速器的類(lèi)型是下面這些：

　　1、AT變速器，學(xué)名為液力自動(dòng)變速器，液力自動(dòng)變速器通過(guò)液力傳動(dòng)和行星齒輪組合的方式來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變速，大多數(shù)由液力變矩器、行星齒輪機(jī)構(gòu)、換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu)、換擋調(diào)節(jié)系統(tǒng)、換擋操縱機(jī)構(gòu)等裝置組成；

　　2、CVT變速器，學(xué)名為機(jī)械無(wú)極自動(dòng)變速器，機(jī)械式無(wú)級(jí)自動(dòng)變速器的特點(diǎn)是變速比不是間斷的點(diǎn)，而是一系列連續(xù)的值，進(jìn)而能更好地協(xié)調(diào)車(chē)輛外界駕駛條件與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載，可充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)潛力，提高整車(chē)燃料合理性，它使汽車(chē)具有沒(méi)有漏洞的牽引性能，進(jìn)而顯著地提高整車(chē)性能?，F(xiàn)在多使用鋼帶或鏈條傳動(dòng)方式實(shí)行動(dòng)力傳遞；

　　3、AMT變速器，電控機(jī)械自動(dòng)變速器的簡(jiǎn)稱(chēng)，是綜合了 AT（自動(dòng)） 和 MT（手動(dòng)）兩者優(yōu)點(diǎn)的機(jī)電液一體化自動(dòng)變速箱。AMT既具有液力自動(dòng)變速箱自動(dòng)變速的優(yōu)點(diǎn)，又保留了原手動(dòng)變速箱齒輪傳動(dòng)的效率高、成本低、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易制造的長(zhǎng)處；

　　4、雙離合變速箱簡(jiǎn)稱(chēng)DCT，雙離合器自動(dòng)變速器使用兩套離合器，通過(guò)兩套離合器的相互交替工作，到了無(wú)間隙換擋的效果。DCT綜合了AT和AMT的優(yōu)點(diǎn)，傳動(dòng)速率高、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本較低，不但保障了汽車(chē)的動(dòng)力性和合理性，并且極大地改善了汽車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)的舒適性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）