【太平洋汽車網】11年凱美瑞高配有一鍵啟動，豐田凱美瑞不同于傳統(tǒng)的機械鑰匙點火方式和傳統(tǒng)啟動程序，只要輕輕按下一鍵啟動按鈕鍵即可實現(xiàn)啟動熄火，避免了丟鑰匙、找鑰匙的煩惱，在點火的過程中大部分需要踩腳剎。

　　豐田凱美瑞不同于傳統(tǒng)的機械鑰匙點火方式和傳統(tǒng)啟動程序，只要輕輕按下一鍵啟動按鈕鍵即可實現(xiàn)啟動熄火，避免了丟鑰匙、找鑰匙的煩惱，在點火的過程中大部分需要踩腳剎。

　　豐田作為全球銷量第一的汽車品牌，自然有它對市場獨到的理解，說到底還是對產品的中庸定位把控。豐田家用車型在轉向操控、空間、行駛品質這些方面都不算極致，但每一項都能給到80分，這也就滿足了市場上80%車主對一臺車的需求。加上豐田用時間贏得的可靠性口碑，豐田似乎成為了在所有日系品牌中最沒有存在感的一臺車，一輛純粹的代步工具。

　　凱美瑞采用麥弗遜式獨立懸架和全框式副車架，肉眼看上去很難察覺有不一樣的地方。其次新凱美瑞的電動助力轉向（EPS）改為使用齒條平行式電動助力轉向，相比上代不會阻隔更多的路面反饋，所以給人的感覺路感會更加清晰。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）