【太平洋汽車網(wǎng)】首先跟發(fā)動機(jī)的溫度有關(guān)系，在夏天的時候，由于溫度較高，發(fā)動機(jī)在運(yùn)行一段時間之后會出現(xiàn)溫度過高，從而會對動力輸出進(jìn)行影響，所以在車輛高速運(yùn)動后，車輛不應(yīng)直接做快速起步，另外冬天由于溫度較低啟動也需要一定時間，所以過冷的車也是不宜做快速起步的。

　　雖然名字里帶著PRO。但吉利博越PRO的實際表現(xiàn)卻真的配不上這個名頭。就拿這個動力來說，吉利博越PRO使用起來就不是很給力的感覺。在駕駛時能夠明顯的覺得體驗感很差。不能給人一種充滿活力的感覺。所用的三缸發(fā)動機(jī)也讓人感覺不太滿意，本來國人對三缸發(fā)動機(jī)的接受度就比較低，吉利的三缸發(fā)動機(jī)技術(shù)又不成熟，綜合下來，吉利博越PRO的動力真的容易讓人懷疑。

　　抖動是很多的吉利車都會存在的一個問題。雖然吉利博越PRO搭載的三缸機(jī)采用單平衡軸平衡扭矩輸出，雙質(zhì)量飛輪利用離心力來做自平衡，其次優(yōu)化抖動的傳遞路徑，讓剩余的抖動盡量少傳遞至車內(nèi)。盡管相對于吉利博越來說，在抖動方面的問題可能有所改善，但吉利的基因就決定了這個抖動任然會是個大問題。實際現(xiàn)在有很多朋友去到實體店體驗過后，也有很多關(guān)于這方面的吐槽。

　　博越PRO的抖動也會造成其油耗的大量加劇。吉利的很多車型都有油老虎的外號。吉利其他車型搭載的三缸發(fā)動機(jī)車型，油耗都達(dá)到了9L左右，這個比很多合資的1.8T的車型都費(fèi)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）