【太平洋汽車網(wǎng)】上陡坡對cvt變速箱有危害。cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單，基本是由兩個錐輪和鋼片鏈條組成。cvt變速箱是依靠鋼片鏈條做傳動的，當(dāng)汽車負(fù)載過大的時候，鏈條在傳動之間的摩擦就會加大，由于沒有齒輪結(jié)構(gòu)，鏈條會出現(xiàn)打滑甚至斷裂的情況。因此，配備cvt變速箱的汽車在爬陡坡時，會出現(xiàn)上不去的情況。

　　cvt變速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)比較簡單，基本是由兩個錐輪和鋼片鏈條組成。cvt變速箱是依靠鋼片鏈條做傳動的，當(dāng)汽車負(fù)載過大的時候，鏈條在傳動之間的摩擦就會加大，由于沒有齒輪結(jié)構(gòu)，鏈條會出現(xiàn)打滑甚至斷裂的情況。因此，配備cvt變速箱的汽車在爬陡坡時，會出現(xiàn)上不去的情況。

　　cvt上陡坡技巧配備cvt變速箱的汽車在爬陡坡時，要根據(jù)坡度去判斷用S檔還是L檔，當(dāng)用D檔爬坡時，感覺到汽車乏力就切換S檔；如果S檔不能滿足汽車爬坡時需要的動力就切換L檔。D檔切換S檔，S檔切換L檔，可以使發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和扭矩得到大幅度的提高，車輪會在短時間內(nèi)獲得較大的動力。

　　降檔能提高發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速，使汽車獲得更大的動力；連續(xù)降檔會使發(fā)動機(jī)受損，但cvt并不用擔(dān)心，行車電腦會幫車主進(jìn)行控制，確保汽車在爬坡時不熄火；更不會讓發(fā)動機(jī)爆缸。因此cvt在爬坡時一旦感到乏力，盡可以通過降檔去提高汽車的動力。

　　cvt變速箱因其結(jié)構(gòu)簡單，在不同的坡度會有不同的表現(xiàn)，如果車上載的人比較多，爬陡坡時，最好先讓車上的人下車，從而減輕汽車的負(fù)擔(dān)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）