【太平洋汽車網(wǎng)】正常使用D擋配合剎車即可，在D擋情況下往左撥動(dòng)擋桿即可進(jìn)入手自一體模式，在行車電腦上會(huì)馬上顯示當(dāng)前擋位數(shù)，上下?lián)軇?dòng)是升降擋。手自一體一般有兩個(gè)較常用的情況：1）高速手動(dòng)降低1個(gè)擋位超車，能瞬間提高轉(zhuǎn)速有利于超車，2）長時(shí)間下坡掛2擋控制車速，利用CVT和發(fā)動(dòng)機(jī)拖慢車速，避免長時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過熱。

　　日產(chǎn)奇駿換擋操作技巧

　　1、換擋撥片的使用剎車踏板先踩死，換入“D”檔，而往右邊推動(dòng)檔位把手。此時(shí)可以通過左邊的“-”減檔撥片對(duì)車輛進(jìn)行減檔，“+”加檔撥片對(duì)車輛進(jìn)行升檔。手動(dòng)模式更加符合駕駛者的習(xí)慣，在合適的時(shí)刻換擋。

　　2、不同路況的檔位選擇1上坡：這種路段需要大扭矩介入，可以用“D-”進(jìn)行建檔。但是有時(shí)候動(dòng)力充足，也需要用“D+”升檔以此防止動(dòng)力浪費(fèi)損害發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱。假設(shè)坡道陡峭，手動(dòng)降檔還是不夠動(dòng)力，就要使用S檔了。

　　2下坡：下坡時(shí)可以通過“D+”升至D2或D3檔，下坡需要用到發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制效果。一般情況下，2/3檔就能達(dá)到牽制車輛的要求，坡地特別陡時(shí)請(qǐng)用1檔配合剎車踏板下坡。同理，車輛在下坡時(shí)越溜越快，就要對(duì)車輛進(jìn)行減檔操作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）