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      1. 鎮(zhèn)江二手車遷入標(biāo)準(zhǔn)是什么

        2022-01-04 19:39:56 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

          【太平洋汽車網(wǎng)】鎮(zhèn)江市二手車準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)是國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn),不符合標(biāo)準(zhǔn)的不允許遷入。國(guó)四車能不能在鎮(zhèn)江過戶,還要看是不是在鎮(zhèn)江本市內(nèi)過戶,環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)的是鎮(zhèn)江市以外的車輛進(jìn)入本地落戶,并不針對(duì)已經(jīng)落戶的鎮(zhèn)江本地車輛。

          可以理解為,想購(gòu)買外地二手車到本地上牌,會(huì)有不少條款門檻不允許遷入到本地。比如二手車異地過戶就要滿足當(dāng)?shù)氐纳吓普?。外地的那些排根?jù)江蘇省人民政府《關(guān)于實(shí)施國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》(蘇政發(fā)〔2019〕33號(hào))要求,7月1日起江蘇省將全面實(shí)施國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。

          接下來,就讓我們一起走進(jìn)新規(guī),看看具體是如何實(shí)施的。

          首先,跟大家解釋的是:國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)分為“國(guó)六a”與“國(guó)六b”兩個(gè)階段。“國(guó)六a”是國(guó)五與國(guó)六的過渡階段,排放標(biāo)準(zhǔn)基本與“國(guó)五”相同,僅僅是取了“國(guó)五”排放要求中的最嚴(yán)值,而“國(guó)六b”才是真正的“國(guó)六”排放標(biāo)準(zhǔn)。

          7月1日起,國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施我要注意什么?

          1、購(gòu)買新車(輕型汽車和重型燃?xì)廛嚕?,必須符合或?yán)于機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)6a階段要求。

          2、在用汽車目前不受影響。

          7月1日后,國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車輛能否注冊(cè)登記?

          還有一個(gè)月過渡期!

          凡是在2019年7月1日前已購(gòu)買的(以購(gòu)車發(fā)票日期 為準(zhǔn))符合國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)的車輛,在2019年8月1日前,可以辦理注冊(cè)登記手續(xù),逾期不予辦理。

          注意!7月1日起,國(guó)五車就不可以買了!8月1日起,即使你是7月1日前購(gòu)買的國(guó)五車輛也不可以上牌了!切記,切記!

          那么,7月1日起,新生產(chǎn)(進(jìn)口)的輕型汽車和重型燃?xì)廛噲?zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn),其他車執(zhí)行的排放標(biāo)準(zhǔn)是?

          重型柴油車須符合國(guó)家第五階段排放標(biāo)準(zhǔn),重型汽油車須符合國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)。后期國(guó)家或省要求提前實(shí)施更高階段的排放標(biāo)準(zhǔn),會(huì)及時(shí)告知。

          輕型汽車包括哪些種類?

          按照燃料類型 輕型汽車包括輕型汽油車、輕型燃?xì)廛?、輕型柴油車、輕型兩用燃料汽車和輕型混合動(dòng)力電動(dòng)車。

          購(gòu)買車輛時(shí)如何查看車輛排放標(biāo)準(zhǔn)?

          國(guó)產(chǎn)車輛:機(jī)動(dòng)車整車出廠合格證和機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息隨車清單的信息須均為中國(guó)第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

          進(jìn)口車輛:機(jī)動(dòng)車環(huán)保信息隨車清單和生產(chǎn)一致性證書信息須均為中國(guó)第六階段排放標(biāo)準(zhǔn)。

          和目前輕型車國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)相比,國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)有哪些不同?

          一是測(cè)試循環(huán)不同。對(duì)車輛的冷啟動(dòng)、加減速以及高速大負(fù)荷狀態(tài)下的排放進(jìn)行了全面考核,覆蓋了更大的發(fā)動(dòng)機(jī)工作范圍,對(duì)車輛的排放控制性能提出了更高的要求。

          二是測(cè)試程序要求不同。

          三是限值要求加嚴(yán),相比國(guó)五加嚴(yán)了40-50%左右。

          四是相比國(guó)五新增加了實(shí)際道路行駛排放 ,要求汽車既要在試驗(yàn)室測(cè)試達(dá)標(biāo),還要在市區(qū)、郊區(qū)和高速公路上,在車輛正常行駛狀態(tài)下利用便攜式排放測(cè)試設(shè)備進(jìn)行尾氣測(cè)試,結(jié)果也必須要達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求。

        (圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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