【太平洋汽車網(wǎng)】折下進(jìn)排氣凸輪軸，放在平面上，掛上鏈條，進(jìn)排氣凸輪軸鏈輪一頭都有一個凹槽，讓兩個凹槽平行對齊，然后用游標(biāo)卡尺對準(zhǔn)兩邊一拉，上下平行，左右對齊就行，不用對內(nèi)外凹點。然后放到缸蓋上，對正以后，凸輪軸凹槽跟缸蓋螺絲孔都是對齊的，所以能看出來是平行的，說明是正確。

　　在下面的描述中，凸輪軸正時鏈保留在發(fā)動機上。即使只在一個氣缸蓋上實施工作，也必須在兩個氣缸列上均進(jìn)行以下工作步驟。

　　發(fā)動機正時拆卸步驟

　　1. 拆卸正時鏈左側(cè)和右側(cè)蓋板。

　　2. 拆卸左右側(cè)氣缸蓋罩。

　　3.拆卸隔音墊。

　　4. 按下面方式插入適配接頭T40058的導(dǎo)向銷：大直徑一端指向發(fā)動機，小直徑一端指向適配接頭。

　　5. 用適配接頭T40058和彎曲的環(huán)形扳手沿發(fā)動機轉(zhuǎn)動方向?qū)⑶S轉(zhuǎn)動到上止點位置。轉(zhuǎn)動發(fā)動機，使左側(cè)（沿行駛方向）減震器上的小缺口1與氣缸體和梯形架之間的外殼接合線2相對。這樣稍后就可以方便地擰入固定螺栓T40069。

　　減震器上的標(biāo)記僅僅是輔助工具。只有擰入固定螺栓T40069后，才能達(dá)到準(zhǔn)確的上止點位置。

　　設(shè)置上止點位置1—小缺口；2—外殼接合線如所示，所有凸輪軸上的螺紋孔（箭頭）都必須朝上。當(dāng)凸輪軸不在所述的位置時，將曲軸繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一圈，然后再次轉(zhuǎn)到“上止點”位置。

　　螺紋孔朝上

　　6. 對于氣缸列1（右），將凸輪軸固定裝置T40133/1安裝到氣缸蓋上，然后用25N·m的扭矩擰緊。▼對于氣缸列2（左），將凸輪軸固定裝置T40133/2安裝到氣缸蓋上，然后用25N·m的扭矩擰緊。▼

　　7. 兩個氣缸列的后續(xù)操作如下：■ 將用于曲軸上止點標(biāo)記的螺旋塞（箭頭）從氣缸體中擰出 ▼■ 將固定螺栓T40069用20N·m的力矩擰入孔中；必要時稍微來回轉(zhuǎn)動曲軸1，以便完全對準(zhǔn)螺栓。 ▼

　　8. 氣缸列1（右）■ 用一把螺絲刀1向內(nèi)按壓右側(cè)凸輪軸正時鏈鏈條張緊器的滑軌到極限位置，用定位銷T40071卡住鏈條張緊器。鏈條張緊器以油減震，因此必須緩慢地均勻用力壓緊。▼松開凸輪軸調(diào)節(jié)器或凸輪軸鏈輪螺栓時，絕不允許將凸輪軸固定裝置T40133用作固定支架。

　　■ 為卡住相關(guān)的凸輪軸調(diào)節(jié)器，安裝扳手T40297與環(huán)形扳手2。

　　■ 松開進(jìn)氣側(cè)凸輪軸調(diào)節(jié)器的螺栓1。

　　■ 松開排氣側(cè)凸輪軸調(diào)節(jié)器螺栓3，為此同樣要用扳手T40297頂住。為了避免小零件通過正時鏈箱開口意外落入發(fā)動機內(nèi)，請用干凈的抹布遮住開口。▼松開排氣側(cè)凸輪軸調(diào)節(jié)器螺栓1，3—螺栓；2—環(huán)形扳手■ 用顏色標(biāo)記凸輪軸調(diào)節(jié)器的安裝位置，以便重新安裝。

　　■ 擰出螺栓，取下兩個凸輪軸調(diào)節(jié)器。

　　■ 以同樣的方法拆卸氣缸列2（左）的兩個凸輪軸調(diào)節(jié)器。

　　發(fā)動機正時安裝步驟更新擰緊時需要繼續(xù)旋轉(zhuǎn)一個角度的螺栓。在旋轉(zhuǎn)凸輪軸時，活塞不允許停在上止點位置。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）