【太平洋汽車網(wǎng)】1.車身降低了，降低了重心，個(gè)人感覺美觀度好了，車子看著更順眼了；2.車子高速行駛，穩(wěn)定性增強(qiáng)了不少；3.車輛過彎時(shí)減少車身傾側(cè)，過彎更快；4.根據(jù)慣性原理，車子比以前沒換彈簧前滑行距離明顯增長。

　　1.車身降低了，降低了重心，個(gè)人感覺美觀度好了，車子看著更順眼了；

　　2.車子高速行駛，穩(wěn)定性增強(qiáng)了不少；

　　3.硬的作用是在車輛過彎時(shí)減少車身傾側(cè)，過彎更快；

　　4.根據(jù)慣性原理，車子比以前沒換彈簧前滑行距離明顯增長。缺點(diǎn)：

　　1.車身降低2-3公分左右，對于經(jīng)常行駛在路況差的地方的童鞋來說不算好事，會(huì)擦到底盤，

　　2.彈簧硬度增加，過減速帶或者坑洼路段的時(shí)候，車身顛簸增加，舒適性會(huì)降低。

　　汽車改裝短彈簧的利與弊汽車改裝短彈簧的利與弊短彈簧相比原廠彈簧要短一些，而且更加的粗壯，安裝短彈簧，能夠有效降低車身重心，減少過彎時(shí)產(chǎn)生的側(cè)傾，使過彎更加穩(wěn)定、順暢，提升車輛彎道操控性。而原廠減震器的阻尼設(shè)定偏向舒適，所以短彈簧和原廠減震器在配合上不是很穩(wěn)定，它不能夠有效的抑制短彈簧的回彈和壓縮，行駛在顛簸路面時(shí)，會(huì)有一種不適的跳躍感，長此以往，減震器的壽命會(huì)大大減短，而且還有可能出現(xiàn)漏油的情況。當(dāng)然以上這些狀況都是相對而言，日常行駛的話不會(huì)有這么嚴(yán)重的損壞，而且盡量不要激烈駕駛，畢竟原廠減震器承受不了高負(fù)荷的壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）