【太平洋汽車網】起亞霸銳的前懸架使用了雙橫臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙橫臂懸架，雙叉臂懸架，雙球節(jié)懸架，多連桿懸架。

　　雙橫臂懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，大家可以將雙橫臂懸架當成雙叉臂懸架的簡化版。

　　雙橫臂懸架只是將雙叉臂懸架的兩個叉臂換成了兩個連桿，雙橫臂懸架可以提高車子的操控性和舒適性。

　　并且雙橫臂懸架的結構更加簡單，體積更小，占用的空間也是更小的。

　　多連桿懸架也是基于雙叉臂懸架改進而來的，大家可以將多連桿懸架當成雙叉臂懸架的復雜化版本。

　　多連桿獨立懸架就是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿，有些多連桿懸架有五個連桿，有些多連桿懸架有四個連桿。

　　多連桿懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣可以提高車輪的抓地力和操控性。

　　并且多連桿獨立懸架還可以提高汽車的乘坐舒適性。

　　如果大家對起亞霸銳感興趣，有機會可以去試駕一下這款車，這款車駕駛起來底盤的質感還是不錯的，并且乘坐舒適性也比較好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）