【太平洋汽車網(wǎng)】日產(chǎn)軒逸轉(zhuǎn)向機(jī)不回位的原因是四輪定位數(shù)值不對(duì)或前束角不對(duì)。汽車轉(zhuǎn)向機(jī)屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。汽車轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的部件。

　　日產(chǎn)軒逸轉(zhuǎn)向機(jī)不回位的原因可能會(huì)四輪定位數(shù)值不對(duì)或前束角不對(duì)導(dǎo)致的。

　　日產(chǎn)軒逸轉(zhuǎn)向機(jī)不回位的原因可能會(huì)四輪定位數(shù)值不對(duì)或前束角不對(duì)導(dǎo)致的。汽車轉(zhuǎn)向機(jī)屬于轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。汽車轉(zhuǎn)向器又名轉(zhuǎn)向機(jī)、方向機(jī)，它是汽車轉(zhuǎn)向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉(zhuǎn)向盤傳到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力和改變力的傳遞方向。以下是轉(zhuǎn)向器的分類：

　　1、齒輪齒條轉(zhuǎn)向器：它是一種最常見的轉(zhuǎn)向器。其基本結(jié)構(gòu)是一對(duì)相互嚙合的小齒輪和齒條；

　　2、蝸桿曲柄銷式轉(zhuǎn)向器：它是以蝸桿為主動(dòng)件，曲柄銷為從動(dòng)件的轉(zhuǎn)向器；

　　3、循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器：循環(huán)球助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，主要結(jié)構(gòu)由兩大部分組成：機(jī)械部分與液壓部分。

　　日產(chǎn)軒逸轉(zhuǎn)向機(jī)不回位的原因可能會(huì)四輪定位數(shù)值不對(duì)或前束角不對(duì)影響到的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）