【太平洋汽車網(wǎng)】別克英朗變速箱是在中國(guó)生產(chǎn)的，使用的是通用的變速箱技術(shù)，現(xiàn)在合資車基本上都是國(guó)外技術(shù)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。英朗1.5T雙離合精英型，搭載的是一臺(tái)DSS濕式雙離合變速箱。

　　別克全新英朗變速箱是在中國(guó)生產(chǎn)的，使用的是通用的變速箱技術(shù)，現(xiàn)在合資車基本上都是國(guó)外技術(shù)，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的。而全新英朗裝配了7速DCG智能雙離合變速箱（帶運(yùn)動(dòng)模式）又增加了一個(gè)很好的賣點(diǎn)。裝配DCG的目的是可以比自動(dòng)變速器更加平順地?fù)Q檔，不會(huì)有遲滯現(xiàn)象，也能夠降低油耗。

　　不過由于沒有采用液力變矩器，又不能實(shí)現(xiàn)手動(dòng)變速器“半聯(lián)動(dòng)”的動(dòng)作，所以對(duì)于小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)而言，低轉(zhuǎn)速下的扭矩不足的特性就會(huì)被完全暴露出來。而目前英朗雙離合變速箱的技術(shù)是否成熟，還有待考驗(yàn)。

　　這臺(tái)英朗搭載的是通用6AT變速箱GF6。這款變速箱在09年到15年之間出廠的容易出現(xiàn)故障問題。常見的問題有兩個(gè)：緩沖片和變速箱電腦。16年以后出廠的變速箱，廠家對(duì)緩沖片和變速箱電腦都做了相應(yīng)的改進(jìn)，幾乎沒有故障出現(xiàn)。廠家對(duì)客戶反饋還是在意的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）