【太平洋汽車網(wǎng)】寶來分20氣門和8氣門兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。寶來初期采用的全部是20氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，后來因20氣門的這款發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放不能滿足尾氣排放要求（即歐3標(biāo)準(zhǔn)），所以后來則全部采用8氣門的新款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　寶來1.6的確分20氣門和8氣門兩種發(fā)動(dòng)機(jī)。早期上市的寶來采用的全部是20氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，后來因20氣門的這款發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放不能滿足尾氣排放要求（即歐3標(biāo)準(zhǔn)），所以后來則全部采用8氣門的新款發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　每缸氣門數(shù)是指發(fā)動(dòng)機(jī)每個(gè)汽缸所擁有的氣門數(shù)，有兩氣門，三氣門，四氣門和五氣門幾種。

　　中文名每缸氣門數(shù)類 別汽車工業(yè)術(shù)語(yǔ)種 類3類重要性決定發(fā)動(dòng)機(jī)好壞目錄1概念2作用每缸氣門數(shù)概念編輯語(yǔ)音氣門是指汽缸的進(jìn)氣門和排氣門。進(jìn)氣門直接連接進(jìn)氣歧管是發(fā)動(dòng)機(jī)用來吸入混合氣（或新鮮空氣）的入口；排氣門則連接著排氣歧管，是發(fā)動(dòng)機(jī)排出燃燒廢氣的出口。

　　每缸氣門數(shù)作用編輯語(yǔ)音進(jìn)排氣的效率是決定發(fā)動(dòng)機(jī)性能好壞的重要因素，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)速度是非常快的，在3000轉(zhuǎn)/分鐘的轉(zhuǎn)速下發(fā)動(dòng)機(jī)完成每一個(gè)進(jìn)氣或排氣行程的時(shí)間只有0.04秒，要想在這么短的時(shí)間內(nèi)吸進(jìn)或排出更多的氣體就要增大進(jìn)、排氣的有效面積。于是有的發(fā)動(dòng)機(jī)便采用了多氣門技術(shù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）