【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】這款車(chē)搭載的是1.6L排量的多點(diǎn)電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用自然吸氣的進(jìn)氣方式，共有4個(gè)以L(fǎng)形態(tài)排列的氣缸，最大轉(zhuǎn)速達(dá)5600rpm，可發(fā)揮最大馬力達(dá)105Ps（在5600轉(zhuǎn)時(shí)，可達(dá)77kw最大功率），在3800rpm轉(zhuǎn)速，可達(dá)到155N·m最大扭矩。

　　另外，新寶來(lái)HS1.6與1.8哪個(gè)更適合家用（跑市內(nèi)）？請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士回答一下。

　　新寶來(lái)HS可以說(shuō)目前國(guó)產(chǎn)一汽大眾高爾夫4代的同父異母的弟弟，除了外觀(guān)上的少許不同，以及采用了與新寶來(lái)相同SMFi發(fā)動(dòng)機(jī)代替原有的1.6及1.8發(fā)動(dòng)機(jī)，其他方面幾乎兩者沒(méi)有任何差別，既便這樣一汽大眾還是在新寶來(lái)上市近半年后推出了這款兩廂寶來(lái)HS，其用意顯而意見(jiàn)。 首先，新寶來(lái)上市后在?？怂?、凱越、TIDDA等中級(jí)新勢(shì)力的打壓下往日風(fēng)采不再，這幾個(gè)都是同一車(chē)型擁有三廂、兩廂以及旅行款車(chē)型，寶來(lái)僅憑三廂款在競(jìng)爭(zhēng)中就更是處于下風(fēng)，兄弟高爾夫在國(guó)內(nèi)一直水土不服幫不上忙，加上A級(jí)兩廂車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越好，一汽大眾自然不能任這樣的局面發(fā)展。

　　其

　　二是一直要引進(jìn)的高爾夫5代在國(guó)外已經(jīng)上市3年，接近了中期小改款的年限，2007年中預(yù)計(jì)會(huì)全球同步上市，可能一汽大眾屆時(shí)將引進(jìn)最新版。

　　三是高爾夫5代上市后肯定會(huì)沿用現(xiàn)在的名字，且由于其整車(chē)科技含量高，可能價(jià)格將會(huì)和速騰相差不多，因此還是無(wú)法彌補(bǔ)10-15萬(wàn)這一區(qū)間的產(chǎn)品空缺，而老高爾夫直接停產(chǎn)不但有些可惜，而且一汽大眾也沒(méi)這個(gè)先例，可兩款車(chē)型不能共用一個(gè)名字，因此借新寶來(lái)改款，一汽大眾利用現(xiàn)有的高爾夫平臺(tái)改頭換面，寶來(lái)HS就這樣誕生了，為目前銷(xiāo)量不振的高爾夫4代逐漸退市過(guò)度到全新高爾夫五代上市鋪平了道路。 新寶來(lái)HS的上市與新寶來(lái)在產(chǎn)品線(xiàn)上形成了互補(bǔ)，也被一汽大眾寄予厚望去攻堅(jiān)目前競(jìng)爭(zhēng)激烈并且潛力巨大的A級(jí)兩廂市場(chǎng)，目前高爾夫的銷(xiāo)量遠(yuǎn)不及兩廂福克斯、騏達(dá)、HRV的，坐等高爾夫5代上市顯然會(huì)延誤戰(zhàn)機(jī)，而借寶來(lái)--“駕駛者之車(chē)”的盛名推出高爾夫4代無(wú)疑是一步好棋。 最后加上PQ34平臺(tái)成熟的技術(shù)、穩(wěn)定的工藝質(zhì)量、幾乎為零的開(kāi)發(fā)成本，以及多數(shù)零件都與新寶來(lái)通用這些都將成為新寶來(lái)HS有望降低售價(jià)的因素，也為其能煥發(fā)青春奠定了良好的基礎(chǔ)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）