【太平洋汽車網(wǎng)】保時(shí)捷911的底盤最小離地間隙在10厘米上下，在絕大多數(shù)狀況下，行駛保時(shí)捷911是不會(huì)剮蹭到底盤的，這一款車在地庫(kù)的情況下基本都是沒(méi)有壓力的。

　　保時(shí)捷911是保時(shí)捷旗下的一輛跑車，這一款車是保時(shí)捷旗下的招牌車型。新款保時(shí)捷911全系基本都使用的是一輛3.0升雙渦輪增壓水平對(duì)置六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這款發(fā)動(dòng)機(jī)具有385馬力和450牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)從1950轉(zhuǎn)開始即可輸出最大扭矩了，而且能夠持續(xù)到5000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6500轉(zhuǎn)每分鐘。

　　保時(shí)捷911的這款發(fā)動(dòng)機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù)，而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是新款的8速pdk雙離合變速器。

　　雙離合變速器是比較適合高性能跑車使用的，由于這樣的變速器的傳動(dòng)速率相對(duì)高，而且換擋速度同樣是比較快的。

　　保時(shí)捷911的前懸架使用的是麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用的是多連桿獨(dú)立懸架。

　　多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來(lái)的，這樣的懸架可以提高車輪的貼地性能，這樣子可以提高車輪的抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）