K60 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(40條)

小時候出門上學，媽媽一直念叨著“慢慢騎，小心車”。長大工作后，妻子一遍又一遍地告訴我“慢點開，別著急”...說實話，我媽只知道什么時候該慢，卻不知道什么時候該快。我老婆只知道我可以不開心，但是她不認識車也不可能不開心。你不管我是拉人還是拉貨，該努力的時候這車需要努力。畢竟，小康之路不等人。

不，K60剛做了個1.5T，1.5T還行！大空房間也有渦輪，所以動力強多了，應該再強一點。兄弟，說你只聽說過五菱和寶駿，真沒意思。我們的凱里也不差。

李淑昕K60的長寬高為4618×1790×1780mm，軸距為2765mm，是標準緊湊型SUV的尺寸，但看起來不像SUV。追根溯源，凱瑞也是以微客起家的，而這款K60也是在微客的基礎上打造的，所以MPV和面包能做的K60也能做?，F(xiàn)在，跨境很流行。K60可以算是雙腳踩坑，但最小離地間隙195mm，所以是SUV，沒毛病。

如果說車頭還是有點像SUV，那車尾就真的不一樣了。這個大尾門絕對屬于面包家族。整個后備箱一露出來，裝卸相當出彩。

這輛車可以用來拖運貨物，人們也可以坐在上面。雖然不是側拉門，但K60采用了2+2+3的座椅布局。正常人很容易鉆進第三排，鉆進小娃娃鉆就更滑了?？詹粨頂D，可以適當作為MPV使用。別忘了，滿滿的行李箱里還有放東西的地方。

作為1.5T的頂配車型，配置還可以。它有無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能，甚至一個按鈕就可以升起四個車窗，特別好用。有點莫名其妙的是，天窗和天窗遮陽都不是一鍵的。孩子，現(xiàn)在我的左手輕松了。結果，我不得不舉起右臂很久。你怎么想呢?

我們的車還有一個8英寸的屏幕，可以連接手機，聽歌，導航。此外，這款車還有后雷達和倒車影像，基本可以避免顛簸，相當不錯。好了，我們已經(jīng)簡單地談完了這輛車?，F(xiàn)在我們應該談談發(fā)動機。

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凱瑞K60使用的1.5T發(fā)動機也用于Tiggo 7等車型，最大功率147馬力/5500轉/分，峰值扭矩210牛·米/1750-4000轉/分。這個數(shù)值相比1.5L發(fā)動機來說是不小的提升，也就是1.5T李淑昕K60現(xiàn)在配備了5速手動變速箱，你要等自動的。

這款車怠速時安靜穩(wěn)定，坐在里面感覺不到發(fā)動機在運轉。要不是轉速表，我還以為沒車呢。這是凱瑞K60不錯的第一印象。

凱瑞K60一開始非常友好。離合器接合位置低，但公差好。用一點加速器開始很容易，開始也很容易。如果離合器行程能短一些就更好了?，F(xiàn)在開久了離合器還是覺得有點累。

全油門加速，轉速表掃1750rpm后會感覺發(fā)動機突然開始蘇醒，有一定的遲滯。然而，它不會妨礙日常駕駛。1750rpm之前的動力足夠平穩(wěn)駕駛這款車，然后你一直在2500rpm左右換擋，動力無窮。如果需要爬坡，或者需要中途加速，記得及時降檔。只要速度不低，做什么都沒問題。

這款五速手動變速箱的傳動比相當密集，尤其是三五檔，加速相當強勁，但巡航速度有點高。五檔跑80公里/小時，速度2300轉/分，想跑120公里/小時，差不多3500轉/分。

高速行駛時，車感覺有點吵?？焖偌铀贂r，發(fā)動機、渦輪、泄壓閥的聲音全部進來，就像開會一樣。

李淑昕K60采用前麥弗遜+后扭力梁的懸架設計。對于這個價格和結構，它的舒適性還是可以保證的，懸掛可以很好的過濾過坑時的震動。然而，當通過減速帶等顛簸時，懸架會撞擊底盤。但李淑昕K60的設計初衷是滿載時懸架能有足夠的支撐，所以滿載時更舒適。

雖然是四輪碟剎，但凱瑞K60的剎車踏板行程有點長，前半段的感覺是“空”。一般需要一段時間才能習慣減速剎車。

1.5T李淑昕K60采用電子助力轉向。與1.5L液壓助力轉向不同，這款車的轉向力很輕，單手停車毫不費力，而且從左到右力度一直比較均勻，非常不錯。當然，它的中間位置還是有一定的虛擬位置，但與液壓助力轉向相比，它的路感有些降低，一般情況下，路面上的細微振動，除非越過大坑或撞到大石頭，否則不會傳遞到方向盤上。

●全文摘要

看完了，這個凱瑞K60可以嗎？老人讓我說，雖然我們現(xiàn)在開的車既要忙著生活，又要忙著生活，但這并不意味著我們要將就。要想工作利索，就得活得開心。有一個渦輪，我在路上開車的時候很開心。這不就是車有沖勁，我有動力的原因嗎？家里的女人不知道怎么快，但是我們懂嗎？和1.5L K60相比，1.5T K60貴了8000-10000元，可能會稍微高一點，但是兄弟你再想想，其實就是磨牙跺腳的問題。

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