榮威RX5 參考價(jià)：9.99萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3163條)

2021年9月23日，SAIC正式宣布榮威RX5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） ePLUS插電式混合動(dòng)力汽車正式上市。新車共推出兩款車型，售價(jià)區(qū)間為15.58-16.58萬元。此外，官方還公布了新車補(bǔ)貼后的驚喜價(jià)格:152.8-162.8萬元。有關(guān)詳細(xì)的型號(hào)信息，請(qǐng)參見下表:

外觀方面，榮威RX5 ePLUS沿用了榮威RX5 PLUS車型的造型，外觀沒有太大變化。新車以“參數(shù)化設(shè)計(jì)”理念打造，即通過參數(shù)化技術(shù)的設(shè)計(jì)來優(yōu)化外觀，從而達(dá)到最佳的設(shè)計(jì)外觀效果，而不刻意突出其新能源車的身份。

新車依舊采用榮威全新的lion LOGO，同時(shí)換成了大面積“參數(shù)化”的立體懸浮前格柵。橫跨前臉的裝飾條與“J”字形日間行車燈、矩陣式LED燈融為一體，不僅拓寬了車身的橫向視覺效果，還提升了車輛辨識(shí)度。

從側(cè)面看，新車基本保持了燃油版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，只是在后翼子板處增加了一個(gè)充電接口。此外，新車還將提供235/45 R19的米其林輪胎和19英寸黑色輪圈可供選擇，從而凸顯整車的運(yùn)動(dòng)感。

作為一款插電式混合動(dòng)力汽車，新車尾部增加了LOGO標(biāo)識(shí)，以更好地區(qū)別于汽油版。

內(nèi)飾:充滿科技感

內(nèi)飾風(fēng)格與榮威RX5 PLUS一樣，采用展翼式設(shè)計(jì)，整體座艙氛圍橫向展開，沒有夸張的線條和過度的設(shè)計(jì)，給人一種非常放松的感覺。

內(nèi)飾方面，中控臺(tái)布局清晰簡潔，全液晶儀表盤配備三輻式多功能方向盤，中控屏14.1英寸，全液晶儀表盤12.3英寸，整體充滿科技感。新車還采用了電子檔把。這種設(shè)計(jì)在中控下增加了一個(gè)額外的儲(chǔ)物間空，增加了新車的實(shí)用性。這里提供了兩個(gè)USB接口和12V電源接口。

配置:最新的斑馬VENUS系統(tǒng)

新車搭載最新斑馬VENUS系統(tǒng)，具備AI智能語音助手、互聯(lián)、長視頻播放、支付寶小程序、個(gè)性化AI影像、日/夜模式、兒童智能手環(huán)互聯(lián)等功能。AI智能語音助手可以實(shí)現(xiàn)90秒的連續(xù)對(duì)話，還具備語音克隆功能。

正常語音操作時(shí)，司機(jī)要先喚醒系統(tǒng)，然后用相對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的語音給出指令，禮貌但效率不高。在金星上，司機(jī)可以快速適應(yīng)更接近人際交流的模式，這就像說“嘿，給我找個(gè)快遞員”一樣自然，這應(yīng)該是語音控制的發(fā)展方向。

新車的動(dòng)力總成結(jié)構(gòu)和參數(shù)與MG 6 PHEV基本相同。它由1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)、永磁同步電機(jī)和10速EDU智能電驅(qū)動(dòng)變速箱組成。該動(dòng)力總成綜合功率約為305馬力，系統(tǒng)綜合峰值扭矩為480?！っ住?/p>

同時(shí)，新車搭載容量為11.1千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰電池組，搭載第二代HCU智能混合動(dòng)力中央控制器和IEM智能能源管理系統(tǒng)，可根據(jù)實(shí)時(shí)路況智能選擇動(dòng)力模式，官方純電續(xù)航里程為70公里。

●新車背景

為了進(jìn)一步突出年輕簡潔，遵循數(shù)字節(jié)奏設(shè)計(jì)語言，榮威RX5 ePLUS繼續(xù)采用全新的獅子LOGO車型。新車是在榮威RX5 PLUS汽油版基礎(chǔ)上打造的插電式混合動(dòng)力車型，延續(xù)了汽油版的優(yōu)勢(shì)，設(shè)計(jì)時(shí)尚動(dòng)感，在多項(xiàng)智能體驗(yàn)上進(jìn)行了升級(jí)，是榮威年輕美學(xué)和智能出行體驗(yàn)的代表車型。新車上市后，對(duì)于那些品牌有限、限購的城市或者熱衷于環(huán)保的消費(fèi)者來說，又多了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

●競(jìng)爭對(duì)手

【宋Pro新能源（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）2019款DM 1.5T四驅(qū)性能版】

“柯靈01新能源2019款1.5t phevLITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”

在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，很多中國品牌都有很多強(qiáng)勁的競(jìng)爭對(duì)手。緊湊型SUV產(chǎn)品中，比亞迪宋Pro（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） DM、01等車型都注重這個(gè)市場(chǎng)的年輕定位，銷量和口碑都不錯(cuò)，將是RX5 ePLUS非常強(qiáng)的對(duì)手。但后者在動(dòng)力系統(tǒng)和油耗的平衡方面是眾多對(duì)手中最好的，在智能網(wǎng)聯(lián)的配置上更符合年輕消費(fèi)者的口味。

●編輯評(píng)論

直擊年輕消費(fèi)者痛點(diǎn)是榮威近兩年新車風(fēng)格的趨勢(shì)。今年4月，榮威“重塑自我”，推出新logo“R logo”和“新獅標(biāo)”。榮威的雙標(biāo)戰(zhàn)略似乎已經(jīng)初見成效。榮威RX5 PLUS是全新Lion Standard的首款車型，自今年6月上市以來，銷量已超過3.6萬輛。

國內(nèi)SUV市場(chǎng)進(jìn)入了更深層次的競(jìng)爭階段。作為RX5 PLUS的改款車型，RX5 ePLUS被寄予厚望。無論是合適的定價(jià)還是年輕時(shí)尚的設(shè)計(jì)，都說明榮威想要占領(lǐng)年輕消費(fèi)者的市場(chǎng)。其優(yōu)秀的動(dòng)力水平在同級(jí)中更是令人滿意，是一款均衡性很好的車型。相信榮威RX5 ePLUS上市后能取得不錯(cuò)的銷量。