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      1. 實力派還是流量派 試駕北京汽車智達(dá)X3

        2025-02-19 08:02:20 作者:資訊小編
        設(shè)計很用心

        《KUN和周杰倫的粉絲大戰(zhàn)》讓我突然意識到我可能不再年輕了。作為“夕陽紅粉絲群”的一員,本想給周杰倫一個卑微的投票,但在彌補了“超華”的條條框框之后,還是不明白這是什么,最后無奈放棄。好在我的投票對結(jié)果沒有影響,實力最終戰(zhàn)勝了流量。在我看來,青春不在于年齡,而更在于態(tài)度。你可以青春浮華,但請記住,你必須有真正的技能。

        “超話大戰(zhàn)”值得所有人深思。在這個浮躁的時代,是流量數(shù)據(jù)更重要,還是實力更重要?智達(dá)X3憑借其高面值和低價格,也獲得了大量的流量。流量對應(yīng)關(guān)注度,最終銷量還得看實力。一輛車的實力主要看駕駛的感受。

        ●靜態(tài)審查

        我們之前做過非常詳細(xì)的智達(dá)X3的靜態(tài)體驗,感興趣的可以點擊鏈接查看。在這里,我將簡單地和你談?wù)勎覍λo態(tài)部分的看法。

        智達(dá)X3 2019款 1.5T CVT王者版車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價廠商指導(dǎo)價9.99萬

        智X3在造型設(shè)計上確實下了不少功夫。看起來足夠年輕時尚,符合年輕人的審美。前臉的大格柵和兩側(cè)豎立的日間行車燈令人印象深刻。前臉最值得注意的是智達(dá)X3將“北方”標(biāo)識換成了北京拼音,廠家的決定絕對正確。車側(cè)和車尾的設(shè)計與前臉沒有脫節(jié),整體看起來非常完整。車尾最巧妙的設(shè)計是兩個尾燈之間的銀色飾板,不僅有效拓寬了車尾的視覺寬度,還加強了車尾的層次感。

        在我看來,智達(dá)X3的車可能是北汽設(shè)計最多的車。它的中控臺設(shè)計得非常立體,從不同角度看有不同的視覺感受。該車中控臺的操作區(qū)域略微向駕駛員一側(cè)傾斜,通過不同顏色材質(zhì)的應(yīng)用,駕駛區(qū)域呈現(xiàn)出環(huán)抱的視覺效果。坦白說,所用的材料并不是智達(dá)X3的強項。中控臺幾乎都是硬塑料做的。好在中間有面料點綴,提升了視覺效果和觸感。10萬元以下的小型SUV很難做到配置全包,智達(dá)X3也是如此,中控大屏、胎壓報警都不吝嗇,同時全景天窗的普及率也比較高,但缺點是各部門都沒有無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動功能,確實不方便。

        前排座椅的乘坐舒適性還算不錯,還采用了我個人喜歡的皮面料混搭座椅,夏天不會覺得熱,冬天也不會那么涼,兼顧了舒適性和美觀性。此外,頂配車型還配備了前排座椅加熱功能。

        駕駛感受符合預(yù)期

        ●動力總成/底盤懸架

        智X3配備1.5L和1.5T發(fā)動機。1.5L發(fā)動機只滿足國家第五排放標(biāo)準(zhǔn),1.5T發(fā)動機滿足國家第六排放標(biāo)準(zhǔn)。1.5L發(fā)動機最大功率116馬力,最大扭矩148牛米,1.5T發(fā)動機最大功率150馬力,最大扭矩210牛米。傳動系統(tǒng)方面,1.5L發(fā)動機匹配5速手動變速箱或4速自動變速箱。如今的4AT變速箱有些過時,而1.5T發(fā)動機匹配的是6速手動變速箱和CVT變速箱,有運動模式,支持手動換擋。

        暫停沒有什么特別的。這款車采用了前麥弗遜后扭力梁的懸架組合。至于駕駛體驗,就看實際駕駛體驗了。

        ●駕駛體驗

        開車方面,智達(dá)X3給人留下的第一印象還不錯。它的設(shè)置基本符合我對一款10萬元以內(nèi)的小型SUV的預(yù)期。它開得很輕快,和你沒什么競爭關(guān)系。除了稍微高一點的坐姿,你幾乎不需要花任何力氣去適應(yīng)其他駕駛設(shè)置。

        1.5T發(fā)動機的動力儲備足夠這款車用了。同時,它的功率響應(yīng)相對較快。當(dāng)你踩下油門時,車身會反應(yīng)迅速,行駛平穩(wěn)。但是因為和CVT變速箱匹配,所以快速加速的時候可能沒有快感。超車時,也需要更果斷地踩上去。CVT變速箱最大的優(yōu)勢就是平順性。對于這種級別和價格的車,動力系統(tǒng)不出錯就很好了。

        智X3在隔音方面并不理想,尤其是加速時,發(fā)動機的噪音會在沒有改裝的情況下傳到耳朵里,從而影響駕駛心情。高速行駛時,其風(fēng)噪表現(xiàn)也一般,因此隔音是智達(dá)X3未來改款或換代時應(yīng)該努力的方向。

        這款車的底盤性能還是比較令人滿意的,舒適性基本上是同級別的正常水平,是可以接受的類型。底盤一些細(xì)小凸起的過濾不夠徹底。當(dāng)你按壓路面接縫和小坑洞的時候,坐在車?yán)镆廊荒芨惺艿酱植诘恼饎?,但考慮到花費不到10萬元,你就放心了。高速行駛時,底盤的穩(wěn)定性還行,不會讓人有不安全感。

        ●總結(jié):

        智達(dá)X3試駕后,我覺得可以稱之為“高價值實力”。外觀和內(nèi)飾設(shè)計都非常漂亮,駕駛起來輕松自然。最重要的是價格不貴。10萬元以下的小型SUV注定是不完美的,但好在智達(dá)X3的不完美在可接受范圍內(nèi)。這款車將于今晚正式上市。感興趣的朋友不妨親自體驗一下。

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