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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5517條)

大家好，這一次，我們參加的是KTM舉辦的橘子節(jié)。目前，摩托車(chē)品牌活動(dòng)也由寶馬和川崎在中國(guó)舉辦。目的也很簡(jiǎn)單。都是為了宣傳自己摩托車(chē)的品牌影響力，把新產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

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這個(gè)橙色日是在天津V1汽車(chē)世界賽車(chē)場(chǎng)舉辦的，之前在南方辦過(guò)一次，這次是為了照顧北方的車(chē)手。我一大早就騎自行車(chē)從北京到京津高速，到達(dá)了現(xiàn)場(chǎng)。在路上，我遇到了許多自發(fā)組織交通的騎手。據(jù)目測(cè)，當(dāng)時(shí)約有4、50名KTM騎手，高速公路天津段暢通無(wú)阻，沒(méi)有任何阻礙。工作人員非常耐心。

在此次活動(dòng)中，KTM官方邀請(qǐng)了多次參加達(dá)喀爾拉力賽摩托車(chē)隊(duì)的趙紅義和隊(duì)友張敏來(lái)烘托氣氛。他們還將與騎手分享賽車(chē)經(jīng)驗(yàn)和體驗(yàn)。值得一提的是，在過(guò)去的2019賽季，趙紅義參加了無(wú)替補(bǔ)組，也就是說(shuō)，在每天跑完嚴(yán)酷的沙漠階段后，他不得不回到營(yíng)地自己準(zhǔn)備比賽，然后他才能抓緊時(shí)間準(zhǔn)備第二天的比賽。這表明他要成功完成比賽有多難。

另一個(gè)亮點(diǎn)是，KTM帶來(lái)了即將上市的重型車(chē)型790 Duke，這是一款中級(jí)街車(chē)，取代了此前最大的單缸690 duke車(chē)型。最大的特點(diǎn)就是延續(xù)了KTM品牌的精髓——重量輕，整車(chē)重169kg，搭載了LC8平行雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量799cc，最大功率77 kW，峰值扭矩87 Nm。我認(rèn)為KTM根本不需要在權(quán)力方面受到質(zhì)疑。需要注意的是練習(xí)你的騎術(shù)。這款車(chē)的其他功能包括快速換擋輔助，加上全套電子控制系統(tǒng)，包括彈射起步模式、防傾系統(tǒng)、彎道ABS等一系列設(shè)置。

該車(chē)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售價(jià)格在活動(dòng)上并未公布，但已推測(cè)接近，預(yù)估在12-13萬(wàn)元左右。具體價(jià)格將于5月北京國(guó)際摩托車(chē)展覽會(huì)上公布。

活動(dòng)一開(kāi)始，在司機(jī)幫忙出來(lái)，新車(chē)亮相后，剩下的基本都是參與項(xiàng)目。首先，主辦方將帶領(lǐng)所有KTM車(chē)主逛賽道，從1290 ADv到390 duke，幾乎所有KTM貿(mào)易車(chē)型都能看到。作為一個(gè)KTM車(chē)主，當(dāng)我和這么多騎手一起參與的時(shí)候，我非常激動(dòng)，廠家也會(huì)調(diào)動(dòng)大家的情緒。

環(huán)繞賽道的游覽結(jié)束后，KTM邀請(qǐng)的教練帶著騎手們一起到賽道上集體騎行，但這只是一次簡(jiǎn)單的體驗(yàn)跑，因?yàn)樘嗟尿T手技術(shù)參差不齊，在保證安全的前提下，只能由教練帶領(lǐng)感受賽道。但是在這種限制下，還是有一些意氣風(fēng)發(fā)的騎手對(duì)規(guī)則不是很了解。比如P房路上的一把油超過(guò)了教練。當(dāng)我掉頭時(shí)，另一輛車(chē)突然從內(nèi)跑道的邊緣危險(xiǎn)地超過(guò)了我。因?yàn)檫@不是比賽，如果你參加過(guò)正規(guī)的摩托車(chē)訓(xùn)練，你就會(huì)知道，當(dāng)你被教練牽著走的時(shí)候，你需要嚴(yán)格遵守指令，不能在場(chǎng)上隨意超越隊(duì)友，更不要說(shuō)這樣危險(xiǎn)的超車(chē)行為了。

場(chǎng)館內(nèi)的活動(dòng)相對(duì)互動(dòng)。隨著新ADV的試駕，官方在指定區(qū)域設(shè)置了一些小障礙物，讓試駕者體驗(yàn)KTM冒險(xiǎn)車(chē)的操控性和基本通過(guò)性。然而，在同一天，有一名試駕者在跑來(lái)跑去并轉(zhuǎn)過(guò)頭后，可能會(huì)對(duì)車(chē)輛感到更加熟悉。結(jié)果油門(mén)開(kāi)得太大，車(chē)輛落地后掉到了等候區(qū)。幸運(yùn)的是，現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有人受傷。我覺(jué)得如果你不是KTM這樣注重高性能的摩托車(chē)資深車(chē)主，還不如多點(diǎn)敬畏。

除了試駕活動(dòng)之外，現(xiàn)場(chǎng)還組織了金卡納比賽，KTM被稱(chēng)為杜克漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）納。原因是該品牌銷(xiāo)售的250 Duke和390 Duke都有很好的操控性，非常適合在空之間的有限場(chǎng)地練習(xí)駕駛技術(shù)。

此外，KTM還將國(guó)外優(yōu)秀的騎行理念引入中國(guó)，針對(duì)兒童的摩托車(chē)活動(dòng)。這些孩子穿著專(zhuān)業(yè)的防護(hù)服，在野外為孩子駕駛KTM專(zhuān)業(yè)越野車(chē)，并有教練輔助。我相信這些孩子的父母要么是不折不扣的騎手，要么是思想比較開(kāi)放，所以會(huì)允許孩子參加活動(dòng)。甚至我還看到很多小女孩在現(xiàn)場(chǎng)騎馬。

當(dāng)然，活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)并不僅限于這些。我們還可以看到達(dá)喀爾拉力賽的450拉力賽戰(zhàn)車(chē)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），并在MotoGP賽車(chē)KTM RC6上展示。還專(zhuān)門(mén)設(shè)立了越野場(chǎng)館體驗(yàn)區(qū)。越野摩托車(chē)是KTM的起跑技術(shù)，官方并沒(méi)有忽視這個(gè)環(huán)節(jié)。下午在賽道上舉行KTMRC390單車(chē)型比賽，參賽選手均為騎行水平較高的騎手。

最后，他們的特技車(chē)手胡海也來(lái)到了活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)。大家曾經(jīng)在網(wǎng)上看到的摩托車(chē)特技幾乎都是外國(guó)騎士的表演，無(wú)一例外。但近年來(lái)，胡海出現(xiàn)在國(guó)內(nèi)摩友的視野中，像是一系列標(biāo)準(zhǔn)的超水平動(dòng)作，如側(cè)過(guò)頭、前輪滑行、漂移等。，而他無(wú)話可說(shuō)?？磥?lái)他私下從未刻苦練習(xí)過(guò)。好了，今年的KTM橙色日結(jié)束了。如果你感興趣，不管是不是KTM車(chē)主，都可以來(lái)參加這個(gè)屬于所有騎手的活動(dòng)。