【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】一般漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)和空氣開(kāi)關(guān)是需要同時(shí)安裝的。漏電保護(hù)器它的作用是當(dāng)電路設(shè)備發(fā)生漏電情況時(shí)，對(duì)于有危險(xiǎn)的人身進(jìn)行保護(hù)，漏電開(kāi)關(guān)也有短路保護(hù)的功能，可以保護(hù)電動(dòng)機(jī)電線的短路問(wèn)題?？諝忾_(kāi)關(guān)它屬于斷路器，當(dāng)電路里的電流超過(guò)額定值的時(shí)候，空氣開(kāi)關(guān)就會(huì)自動(dòng)切斷開(kāi)關(guān)，從而達(dá)到保護(hù)人員安全的目的。

　　談到漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，工程師朋友可能聯(lián)想到這種場(chǎng)景：家里用電跳閘了，合上開(kāi)關(guān)后又跳了。最后將罪魁禍?zhǔn)祖i定在某個(gè)家用電器設(shè)備上。有時(shí)侯為了繼續(xù)使用該家用電器，干脆將漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)去掉。很多時(shí)候，家用電器的漏電流并沒(méi)有超標(biāo)，但漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)太“水”了。

　　漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，學(xué)名叫剩余電流保護(hù)電器（residual current operated protective devices，RCD），顧名思義，就是為了保護(hù)人體不受漏電傷害而設(shè)計(jì)的開(kāi)關(guān)，當(dāng)漏電達(dá)到一定程度時(shí)，開(kāi)關(guān)跳閘，通過(guò)斷電方式保護(hù)人身安全。

　　當(dāng)人體接觸到帶電導(dǎo)體時(shí)，如果流過(guò)的電流為40-50mA，且維持時(shí)間為1s，就會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生電擊傷害。在IEC6036標(biāo)準(zhǔn)中，將人體電擊傷害電流再乘以0.6，于是得到30mA，將30mA定義為人體電擊傷害的臨界電流值。30mA到100mA兼人身安全防護(hù)與電氣火災(zāi)防護(hù)，100mA以上用于電氣火災(zāi)防護(hù)。

　　如果電器設(shè)備的線纜絕緣膠老化了，導(dǎo)線直接碰觸到外殼，電器設(shè)備的金屬外殼和火線之間直接接觸就相當(dāng)于人直接與火線接觸了，也就是人體和220V交流電有了一次親密接觸。這種電器設(shè)備外殼帶電引起的電流就叫漏電流。

　　當(dāng)把外殼接地的時(shí)候，漏電的電流直接經(jīng)過(guò)接地導(dǎo)線進(jìn)入地：

　　二、漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)的工作原理火線直接接觸外殼帶來(lái)的后果極有可能是很?chē)?yán)重的，如果安裝了漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)，可以迅速斷開(kāi)強(qiáng)電，達(dá)到保護(hù)人體的作用。

　　但是，很多電器產(chǎn)品本身和220V交流電是隔離的，漏電流很小，只有十幾毫安，安裝了漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)也會(huì)跳閘。在確認(rèn)了電器設(shè)備本身漏電流很小之后，人們往往將跳閘的原因歸結(jié)為漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)的質(zhì)量太差。 從漏電保護(hù)開(kāi)關(guān)的工作原理來(lái)看，其核心部件是零序電流互感器，檢測(cè)漏電流不準(zhǔn)倒是很有可能的。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）