【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車輔助系統(tǒng)包括輔助動力源、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)器、照明及除霜裝置、刮水器、收音機、VCD和音響等。新能源車由電力驅(qū)動系統(tǒng)、電源系統(tǒng)和輔助系統(tǒng)等三部分組成。

　　來自加速踏板的信號輸入電子控制器并通過控制功率變換器來調(diào)節(jié)電動機輸出的轉(zhuǎn)矩或轉(zhuǎn)速，電動機輸出的轉(zhuǎn)矩通過汽車傳動系統(tǒng)驅(qū)動車輪轉(zhuǎn)動。充電器通過汽車的充電接口向蓄電池充電。在汽車行駛時，蓄電池經(jīng)功率變換器向電動機供電。當(dāng)電動汽車采用電制動時，驅(qū)動電動機運行在發(fā)電狀態(tài)，將汽車的部分動能回饋給蓄電池以對其充電，并延長電動汽車的續(xù)駛里程。

　　輔助系統(tǒng)包括輔助動力源、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、空調(diào)器、照明及除霜裝置、刮水器、收音機、VCD和音響等。這些輔助設(shè)備可以提高汽車的操縱性和乘員的舒適性。

　　電動汽車輔助系統(tǒng)中的大部分輔助設(shè)備與燃油汽車基本相同，如輔助動力源、空調(diào)器、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)、刮水器、收音機以及照明和除霜裝置等。

　　電動汽車的輔助動力源主要由輔助電源和DC-DC功率轉(zhuǎn)換器組成，其功用主要是向動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、空調(diào)器及其他輔助設(shè)備提供動力。

　　電動汽車的輔助系統(tǒng)與燃油汽車的輔助系統(tǒng)的區(qū)別是燃油汽車的輔助電源由發(fā)動機驅(qū)動的交流發(fā)電機充電，而電動汽車的輔助電源則由主電源通過DC-DC功率轉(zhuǎn)換器來充電。

　　汽車行車輔助系統(tǒng)的優(yōu)勢有哪些？

　　HAC上坡行車輔助系統(tǒng)：HAC（Hill-start Assist Control）中文為上坡行車輔助系統(tǒng)，簡單來說，它是一項可避免車輛行駛于上坡時產(chǎn)生下滑的系統(tǒng)。未配備HAC的車輛在上坡起步時，往往由于駕駛?cè)藦纳奋嚽袚Q到油門的時間差而造成車輛下后滑，配備HAC系統(tǒng)的車輛則能在系統(tǒng)偵測到車身有下滑動作時主動施以煞車，以提供駕駛充裕的時間踩油門并順利起步。搭配HAC系統(tǒng)的車輛于上坡起步時，能在車身有下滑動作時主動施以煞車，以提供駕駛充裕的時間踩油門起步。

　　ASR加速防滑控制系統(tǒng)：ASR（Accelerate Slip Regulation）中文為加速防滑控制系統(tǒng)，簡單來說，它是一項可以防止車輪于加速時產(chǎn)生打滑的電子系統(tǒng)。當(dāng)電腦偵測到某一車輪在打滑時（無論起步或再加速），系統(tǒng)將自動介入減少該輪動力輸出，并給予適當(dāng)煞車力道以避免持續(xù)打滑，讓車輛隨時保有穩(wěn)定行駛方向與抓地力，此一配備對于強勁動力的車輛尤其受用。假若因地面濕滑讓車輪于起步或再加速時抓不住地面，車輛很容易造成失控（路徑一），此時便需要ASR的介入（路徑二），抑制車輪繼續(xù)打滑以維持良好循跡抓地力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）