物美價廉 試駕勞恩斯Coupe Track版
便宜和便宜不一樣,但現(xiàn)代需要給我們留下深刻印象的是它便宜但精致的特點(diǎn)。這款車型在美國僅售3萬美元,即將登陸中國。確實(shí)比歐洲和日本的同類車型便宜很多。除了品牌,我們真的有性能出色的韓系GT跑車嗎?通過我們這次對它的深入評價,相信你能找到答案。
巴瑟斯特1000是在澳大利亞全景山舉行的1000公里耐力賽。這條賽道全長7公里,有23個彎道,最大傾角為16度。還有著名的康羅德直道,全長2公里。在這里,我們很難找到像草坪涼涼這樣的綠色柿子。這里的跑者都是像福特獵鷹(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、霍頓準(zhǔn)將這樣裝備V8發(fā)動機(jī)的實(shí)力派選手,而且都是北美狂熱風(fēng)格的力量棒,所以我們誰也不知道這個穿著黑色衣服的韓國老參能有怎樣的表現(xiàn)。
然而,當(dāng)你面對這條賽道時,你可以看到現(xiàn)代底盤工程師在這條賽道上調(diào)試他們第一臺前置后驅(qū)底盤的場景。這一定是一場艱苦的戰(zhàn)斗。好玩,3萬塊錢,似乎從來沒有一輛車在如此惡劣的條件下產(chǎn)生過突出的成績,我們相信這種情況在Lawns Cool也不會發(fā)生。
事實(shí)上,作為現(xiàn)代迄今為止制造的最強(qiáng)的Coupe汽車,現(xiàn)代經(jīng)理絕對不會讓一輛被剝?nèi)ニ泻廊A外套的草坪Coupe走下生產(chǎn)線。他們清楚地知道,這不是他們目前追求的目標(biāo)。他們想要的是一款足夠強(qiáng)勁,足夠豪華的GT跑車。因此,我們找到了一種壓縮比更高、減震器更堅固、防側(cè)傾桿更強(qiáng)的彈簧。此外,前后輪均更換為19英寸普利司通RE050A夏季輪胎、四活塞Brembo制動系統(tǒng)和后托森限滑差速器??吹竭@個配置,想到它的價格,心里的謎團(tuán)永遠(yuǎn)無法解開。算了,讓實(shí)踐告訴我們真相吧。
它的軸距有2.8米長,前1.6米后有1.61米的輪距。然而,雖然它在曲線中有這樣的體積,但它在曲線中的重量轉(zhuǎn)移感覺很輕。從維修質(zhì)量來看,這款1.56噸的Track版和韓國銷售的普通版還是有30公斤的差距,與同級別G37 1.67噸的維修質(zhì)量相比,它的數(shù)字更輕。
不過如果你對運(yùn)動的靈敏度比較挑剔的話,還是同等價格買寶馬的128i比較好,因?yàn)檫@款現(xiàn)代車響應(yīng)指令比寶馬慢半拍,懸掛也更柔和。雖然韓國人在盡力讓這款車的前后重量更加均衡,但從實(shí)際駕駛感受來看,它的轉(zhuǎn)向還是有點(diǎn)慢,如果車輪轉(zhuǎn)得快,反應(yīng)也慢。這導(dǎo)致其與G37在卷樁時有5 km/h的間隙。
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