Taycan 參考價(jià)：92.80萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(19條)

近日，我們從保時(shí)捷官方獲悉，其首款全電動(dòng)Taycan（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列將因軟件通訊問題導(dǎo)致車輛在行駛過程中斷電，保時(shí)捷將在全球范圍內(nèi)召回約4.3萬輛Taycan車型，其中國(guó)內(nèi)召回6014輛。目前，該負(fù)責(zé)人已將召回措施提交國(guó)內(nèi)相關(guān)部門，并按照國(guó)內(nèi)召回報(bào)告流程進(jìn)行了推廣。相關(guān)部門批準(zhǔn)后，保時(shí)捷將開始通知客戶。

通過視頻會(huì)議采訪了德國(guó)保時(shí)捷Taycan產(chǎn)品線動(dòng)力總成總監(jiān)Klaus Rechberger博士，保時(shí)捷針對(duì)目前存在的問題做了一些解釋。首先，保時(shí)捷官方在測(cè)試了很久的Taycan測(cè)試車上發(fā)現(xiàn)了斷電的問題。檢查總線、主控系統(tǒng)和電源單元之間的通信模塊后，確定問題是由車輛動(dòng)力電池模塊的逆變器控制軟件引起的。當(dāng)車輛上的兩個(gè)電力電子控制器內(nèi)部的逆變器模塊與車輛電子控制系統(tǒng)之間的通信異常時(shí)，會(huì)造成連續(xù)輸出功率的損失。

其次，出現(xiàn)問題后，車輛只會(huì)失去動(dòng)力，車輛的轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、照明等部件都能正常使用，儀表上會(huì)顯示“電機(jī)故障，請(qǐng)安全停車”的提示。另外，在沒有動(dòng)力的情況下，車輛可以正?；?，駕駛員需要在短時(shí)間內(nèi)找到安全區(qū)域進(jìn)行制動(dòng)和停車，然后重新啟動(dòng)車輛；重啟后，掉電的影響會(huì)消失。

最后，該工程師還指出，目前保時(shí)捷混動(dòng)車型還沒有發(fā)現(xiàn)這樣的問題。純電動(dòng)汽車出現(xiàn)問題時(shí)，任何工況下都可能觸發(fā)事件，沒有特殊工況。因此，希望泰燦車主接到召回通知后，盡快前往當(dāng)?shù)?a target="_blank" class="cmsLink">經(jīng)銷商進(jìn)行軟件升級(jí)，消除安全隱患。

值得一提的是，據(jù)海外媒體報(bào)道，在已知Taycan斷電的情況下，車輛可能會(huì)“在任何速度行駛時(shí)，在沒有警告的情況下直接切換到車輛的緊急模式”，并且不會(huì)收到任何警告。即使在提起的9起案件中，也有6起案件導(dǎo)致車輛無法再次啟動(dòng)。我們還就此咨詢了保時(shí)捷德國(guó)的工程師。這位官員表示，他們已經(jīng)開始調(diào)查這6起未能啟動(dòng)的特殊案件，原因?qū)⒃诮Y(jié)果出來后公布。

至于解決方案，目前保時(shí)捷將在全球范圍內(nèi)開始召回4.3萬輛可能存在問題的Taycan車型，但車主需要回到當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商處進(jìn)行相關(guān)動(dòng)力軟件編程和相關(guān)程序升級(jí)，升級(jí)過程大約需要一個(gè)小時(shí)。目前可以保證的是，這個(gè)問題只是軟件通信問題，與車輛硬件無關(guān)。國(guó)內(nèi)用戶可以等待國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局和保時(shí)捷的召回通知，及時(shí)升級(jí)車輛，避免出現(xiàn)安全問題。