Model 3 參考價(jià)：23.55萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(120條)

據(jù)外媒報(bào)道，投資銀行Wedbush的分析師丹·艾夫斯表示，得益于在中國的強(qiáng)勁發(fā)展以及后來在歐美的推廣，特斯拉能夠?qū)崿F(xiàn)2021年交付50萬輛汽車的目標(biāo)。同時(shí)，該分析師將特斯拉評級為“中性”，12個月目標(biāo)價(jià)為715美元，并認(rèn)為其股價(jià)在牛市中的目標(biāo)價(jià)可能達(dá)到1000美元。

根據(jù)第四季度特斯拉的需求和全球交付量分析，本季度特斯拉的交付量將在19-20萬輛之間。在此之前，該分析師已將18萬輛汽車指定為實(shí)現(xiàn)交付目標(biāo)的“分界線”。它表示:“年底和2021年，我們將看到全球電動汽車需求的重大變化。預(yù)計(jì)到2025年，電動汽車的銷量將從目前汽車總銷量的3%增長到10%。未來幾年，特斯拉作為領(lǐng)頭羊，將繼續(xù)在電動汽車領(lǐng)域獲得利潤，尤其是在中國的重點(diǎn)領(lǐng)域。鑒于特斯拉目前在中國的銷售速度，預(yù)計(jì)到2022年，特斯拉在中國的交付量將占其總交付量的40%。”同時(shí)，如果特斯拉保持目前在中國的發(fā)展軌跡，到2022年，該公司將在全球交付100萬輛汽車。

統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在2021年前三季度共交付了31.84萬輛汽車。尤其是國產(chǎn)特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上市，價(jià)格持續(xù)下跌。這款車型的國內(nèi)銷量增長非常迅速。10月份，保額達(dá)到13082輛，銷量繼續(xù)領(lǐng)跑新能源市場。

營收方面，特斯拉第三季度總營收達(dá)到87.71億美元，同比增長39%，環(huán)比增長45%。銷量方面，2021年第三季度交付13.93萬輛，打破公司2021年第四季度創(chuàng)下的最高交付紀(jì)錄11.2萬輛。第三季度，Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共交付1.52萬輛，Model 3和Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）共交付12.41萬輛。市值方面，截至2021年12月30日收盤，特斯拉市值已達(dá)6585.82億美元。

特斯拉模型3】

編輯評論:

過去四個季度，特斯拉創(chuàng)造了19億美元的現(xiàn)金流，并在新產(chǎn)能、服務(wù)中心、超級充電站等重要投資上花費(fèi)了24億美元。近日，特斯拉在國內(nèi)建立了首個專屬配送中心，可以提高配送效率，為用戶提供更加高效便捷的配送服務(wù)。從多個角度來看，特斯拉真正做到了銷量和利潤的雙重保障。能否達(dá)到馬斯克和外界預(yù)期的交付目標(biāo)，取決于中美等幾個重要市場的表現(xiàn)。