【太平洋汽車網(wǎng)】自動(dòng)駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-driving automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。

　　新寶駿RS-5上搭載最新版本的博世ADAS自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)在感應(yīng)傳感器方面，采用了77GHz毫米波雷達(dá)+多功能攝像頭的融合方案，兩種傳感器共同作用，探測(cè)范圍可達(dá)160米，范圍擴(kuò)大，精準(zhǔn)度也提高。在同級(jí)別的車型中，它們的雷達(dá)和攝像頭是不融合的。新寶駿RS-5采用兩種傳感器的融合，相當(dāng)于兩個(gè)人同時(shí)在收集路況信息，共同傳給行車電腦，收集到的信息明確一致后，才能進(jìn)行下一步的執(zhí)行，安全性就提高了很多。

　　而且新寶駿RS-5還搭載了包含TJA交通擁堵輔助、ICA高速智能領(lǐng)航、BCA彎道巡航輔助、TSW智能限速標(biāo)識(shí)預(yù)警、TSA智能限速輔助和五級(jí)主動(dòng)安全防護(hù)在內(nèi)的6大跨級(jí)領(lǐng)先技術(shù)。 除了6大跨級(jí)領(lǐng)先技術(shù)外，新寶駿RS-5還擁有4項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先技術(shù)，即LDW車道偏離預(yù)警、LKA車道自動(dòng)保持、IHMA智能遠(yuǎn)近光切換、ACC自適應(yīng)巡航。

　　其中TJA交通擁堵輔助能解決城區(qū)擁堵路段走走停停的跟車的問題，ACC和ICA在高速上能做到0到130km/h全速自適應(yīng)巡航。除了自身巡航方面的升級(jí)，還增加了一些前所未有的功能。比如BCA彎道巡航輔助，在自適應(yīng)巡航的狀態(tài)下，如果前方有彎道它會(huì)自動(dòng)減速?？梢哉f新寶駿RS-5不管是在市區(qū)還是高速，不管是在直線還是彎道都能使駕駛更輕松、更放心、更智能。

　　說到智能肯定是離不開安全的，新寶駿RS-5是在同級(jí)中首次搭載五級(jí)主動(dòng)安全防護(hù)系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)控路面情況，從發(fā)現(xiàn)問題、預(yù)警問題、協(xié)助制動(dòng)、緊急制動(dòng)到碰撞緩解，最大限度減少事故發(fā)生，最大限度降低碰撞嚴(yán)重程度，為用戶安全出行保駕護(hù)航。

　　新寶駿RS-5在智能駕駛方面已經(jīng)達(dá)到了相當(dāng)高的智能水平，真正的做到為新時(shí)代的汽車消費(fèi)者"創(chuàng)造出行新生活"。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）