奧迪A5L 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

本屆上海車展期間，泰伯宣布與國(guó)內(nèi)聲控公司Spirits簽署合作協(xié)議，推出“泰伯清云語(yǔ)音ai私有云平臺(tái)”。這個(gè)名字聽(tīng)起來(lái)夠長(zhǎng)了，你一定在想:這是什么？什么是私有云？讓我們一個(gè)一個(gè)來(lái)談。

泰和博世是誰(shuí)？

PATEO成立于2021年，業(yè)務(wù)覆蓋有點(diǎn)像斑馬和騰訊車聯(lián)，但比后兩家早很多，成名也比較早。

奧迪、沃爾沃、東風(fēng)標(biāo)致、東風(fēng)雪鐵龍、MG、榮威、BAIC等品牌都是泰伯客戶。我們之前體驗(yàn)的東風(fēng)沈峰AX7上的WindLink 3.0就是泰伯和百度開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。

斯皮策是中國(guó)知名的語(yǔ)音控制技術(shù)提供商，擁有全鏈路語(yǔ)音交互技術(shù)。什么是“全鏈路”？也就是說(shuō)，當(dāng)你通過(guò)語(yǔ)音發(fā)出命令時(shí)，Spirits的供應(yīng)商可以提供技術(shù)服務(wù)，從語(yǔ)音降噪和收音機(jī)到語(yǔ)言轉(zhuǎn)換，再到自然語(yǔ)義理解和語(yǔ)音合成。

他們合作了什么？

泰伯在清云云平臺(tái)工作已久。所謂“清云”，就是車企定制系統(tǒng)服務(wù)的平臺(tái)。里面有很多可插拔的“插件”，從導(dǎo)航服務(wù)、音樂(lè)服務(wù)、語(yǔ)音服務(wù)、移動(dòng)支付等。計(jì)算器和天氣信息內(nèi)置在一個(gè)可以自由定制的系統(tǒng)中。

與泰伯合作的汽車公司可以在這個(gè)平臺(tái)上定制自己需要的產(chǎn)品，當(dāng)某個(gè)服務(wù)提供商出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，其他提供同類服務(wù)的提供商可以立即“補(bǔ)齊”并更換“壞零件”。在語(yǔ)音控制方面，泰伯過(guò)去與科大訊飛、NUANCE、百度杜爾OS建立了不同形式的合作關(guān)系。

為什么是私有云？

本質(zhì)上，私有云解決了“信任”的問(wèn)題。汽車公司不敢將用戶數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在“公有云”中，也不希望自己的數(shù)據(jù)被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手看到。泰伯的保證是，合作伙伴之間的數(shù)據(jù)是完全隔離的，不會(huì)泄露給其他第三方，甚至數(shù)據(jù)可以存儲(chǔ)在車企的服務(wù)器上。泰伯只需要打電話申請(qǐng)?jiān)S可就可以保護(hù)客戶的權(quán)益。

跟消費(fèi)者有什么關(guān)系？

從語(yǔ)音AI私有云平臺(tái)到未來(lái)地圖云平臺(tái)，清云在與車企合作的過(guò)程中，不斷提升能力，提供越來(lái)越高的自由度。就像汽車廠的機(jī)械臂一樣，我們經(jīng)常談?wù)摗?軸”或“5軸”。活動(dòng)的“關(guān)節(jié)”越多，產(chǎn)品設(shè)計(jì)的自由度自然會(huì)受益。我們可以繼續(xù)期待未來(lái)的產(chǎn)品。