AION LX 參考價：28.66萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(107條)

9月14日，廣汽新能源推出搭載氫燃料電池的AION LX（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。新車是廣汽新能源首款采用氫燃料電池的乘用車，基于廣汽GEP 2.0平臺開發(fā)。

外觀上，新車與在售車型相比變化較大，與目前車型的封閉式前臉不同，新車采用了大面積拱形進氣格柵設(shè)計，使得整車更加犀利兇猛。同時，格柵上鑲嵌了“Fuel cell”標識，強調(diào)了新車的氫能身份。大燈組的設(shè)計不再是穿透性的，而是分別布置在LOGO的左右兩端。整體造型頗似一條肆虐的鯊魚，氣勢十足，對新車的整體認可度極高。

側(cè)面，新車整體造型簡潔，腰線從前輪拱上側(cè)一直延伸到尾燈。這個設(shè)計又尖又尖。懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計，凸顯了整個車身的平順性和動感。

車尾部分的設(shè)計有很多空白。除了貫穿式尾燈和下包圍點陣的設(shè)計元素，就是品牌LOGO和“Fuel cell”標識，再次強調(diào)了汽車的氫能身份。

在內(nèi)飾方面，新車延續(xù)了當前車型的設(shè)計。比如中控臺區(qū)域的設(shè)計流暢有層次感，液晶儀表和中控臺通過曲面屏幕連接在一起，增強了內(nèi)飾的科技感和未來感。同時，內(nèi)飾采用大面積真皮材質(zhì)包裹，增強了新車的質(zhì)感和豪華感。

動力方面，新車搭載氫燃料電池系統(tǒng)和動力電池系統(tǒng)的組合，最大功率183馬力，峰值扭矩350?！っ?。車載儲氫系統(tǒng)使用兩個70MPa的氫氣瓶，分別為53L和77L，最多可儲存5.2kg氫燃料。燃料電池系統(tǒng)額定功率95馬力以上，最高效率62%，NEDC氫燃料續(xù)航里程超過650公里。

編輯評論:

說到氫燃料電池乘用車，人們首先想到的是豐田Mirai（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）未來組合，它已經(jīng)在日本、美國和一些歐洲國家銷售。氫也是中國鼓勵的新能源路線之一。但由于氫燃料技術(shù)研發(fā)難度大，氫瓶體積大，氫燃料乘用車落地進度緩慢。在過去的兩年里，還沒有氫燃料乘用車投入大規(guī)模生產(chǎn)。據(jù)廣汽新能源介紹，AION LX氫燃料電池版可在-30℃實現(xiàn)一鍵低溫啟動，一次加氫僅需3-5分鐘，不再有電動車面臨的里程焦慮、充電焦慮、低溫續(xù)航衰減等問題。我們將繼續(xù)關(guān)注更多信息，例如新車何時投入量產(chǎn)。