【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在上市的雷克薩斯r300不會自動變道。不過后面，這款車將支持自動變道，還支持OTA更新，通過更新，車輛有可能會達到L3級自動駕駛。L3級自動駕駛可以在某些特殊的情況下提供自動駕駛，但仍需要駕駛員對車輛狀況進行監(jiān)督，確保駕駛員能夠在緊急情況下及時接管車輛。

　　不過需要注意的是，目前L3級自動駕駛還無法獲得監(jiān)管機構的批準，因此，雷克薩斯方面表示短時間內車輛不會升級至L3級自動駕駛。

　　二、新車或將首先在日本地區(qū)推出需要注意的一點是，Koji Sato并沒有表示會在哪一款車上推出自動駕駛技術，也未表示會在哪個地區(qū)推出。

　　不過根據(jù)此前的消息來看，雷克薩斯或許會首先在日本推出自動駕駛。

　　雷克薩斯在2017年發(fā)布了LS概念車，這款車采用了雷克薩斯自己研發(fā)的Highway Teammate系統(tǒng)，當時雷克薩斯方面就宣稱這款車具備了L3級自動駕駛。

　　當時媒體報道稱，雷克薩斯正與日本政府合作，繪制日本所有高速公路的地圖，日本媒體認為這是雷克薩斯在為推出自動駕駛做準備。

　　雷克薩斯LS概念車結語：雷克薩斯的自動駕駛步伐加快目前全球多個車企都在自動駕駛方面發(fā)力，雷克薩斯雖然起步較晚，但是也在自動駕駛方面取得了一定的成績。

　　雷克薩斯目前研發(fā)了Highway Teammate系統(tǒng)，這套系統(tǒng)與凱迪拉克的Super Cruise系統(tǒng)類似，能夠實現(xiàn)自動跟車、車道居中、加減速控制等操作。

　　在推出了Highway Teammate系統(tǒng)之后，雷克薩斯終于宣布將會在今年推出具有L2級自動駕駛能力的汽車，這也意味著雷克薩斯的自動駕駛技術開始從概念車上走入量產(chǎn)車之中。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）