【太平洋汽車網(wǎng)】《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》基于駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)能夠執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的程度，根據(jù)在執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的角色分配以及有無(wú)設(shè)計(jì)運(yùn)行條件限制，將駕駛自動(dòng)化分成0至5級(jí)。

　　目前業(yè)界主要采用的自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是由SAEInternational（國(guó)際汽車工程學(xué)會(huì)）2014年發(fā)布，2018年修訂的《標(biāo)準(zhǔn)道路機(jī)動(dòng)車駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)分類與定義》：根據(jù)系統(tǒng)執(zhí)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的多少，將自動(dòng)駕駛分為L(zhǎng)0-L5級(jí)六種不同級(jí)別。

　　根據(jù)“開啟自動(dòng)駕駛功能后，駕駛員是否應(yīng)該處于駕駛狀態(tài)”這一標(biāo)準(zhǔn)，自動(dòng)駕駛以L3級(jí)為分界線，分為輔助駕駛和自動(dòng)駕駛。理論上講，只有L3級(jí)以上（包括L3級(jí)）才能稱之為自動(dòng)駕駛。也被稱之為高等級(jí)自動(dòng)駕駛。

　　自動(dòng)駕駛汽車最理想的狀態(tài)是最高級(jí)別L5級(jí)（完全自動(dòng)駕駛），即其能在所有道路環(huán)境下執(zhí)行完整的動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)和動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)支援，全程無(wú)需駕駛員介入，此時(shí)的自動(dòng)駕駛汽車又可以稱之為無(wú)人駕駛汽車。

　　2020年3月，中國(guó)工信部官網(wǎng)公示《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》推薦性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿，擬于2021年1月1日開始實(shí)施，成為“中國(guó)版自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)”。

　　《汽車駕駛自動(dòng)化分級(jí)》在制定過(guò)程中，參考了SAEJ3016的0-5級(jí)的分級(jí)框架，二者對(duì)每個(gè)具體的駕駛自動(dòng)化功能分級(jí)結(jié)果基本一致。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）