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隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展，“停車難”已成為世界各大城市最棘手、最迫切的問題。其實早在三四十年代，人們就開始探索“合理停車收費”，到了三十年代中期，才初具規(guī)模。

1935年7月16日，世界上第一個停車計時器Park-O-Meter No.1誕生。它安裝在美國俄克拉荷馬州俄克拉荷馬市第一大道和羅賓遜街交叉口的東南角。它的發(fā)明者卡爾·麥咭于1927年從新墨西哥搬到了俄克拉荷馬州。在此之前，他是一名報紙記者，曾以敏銳的視角和準確的判斷揭露了當局和政府的一系列丑聞。

當麥咭來到俄克拉荷馬州創(chuàng)辦一份新報紙時，他發(fā)現(xiàn)了當時美國大城市普遍存在的現(xiàn)象。極其稀缺的停車位/每天都有成千上萬輛汽車擁擠在市中心的商業(yè)區(qū)，這不僅導致道路混亂，還引發(fā)了一系列社會問題。懷斯·麥咭立即想到通過收取停車費來規(guī)劃停車位，以規(guī)范人們的停車習慣，并開始向公眾展示他在1935年5月開發(fā)的停車計時器。

由于當?shù)卣疀]有“停車費”的相關(guān)法案，這種停車管理并沒有普及。因此，停車收費表的安裝立即引發(fā)了人們對是否應(yīng)該收取停車費的爭論。反對者認為停車費是一種“非美國式”的管理方式，相當于對私家車征收附加稅，是“未經(jīng)法定程序剝奪公民財產(chǎn)”。

盡管外界有各種壓力，麥咭還是在1935年7月16日安裝了世界上第一個停車計時器。在朋友的幫助下，他花了一個多小時安裝機器。起初，計時器的出現(xiàn)讓市中心的零售商非常熱情，因為這樣一來，因為要交停車費，大家都不想在店門口待太久，變相加快了顧客流通的速度，提高了零售商的效率。很快，不僅是街上的零售商店，各大企業(yè)都采購了停車收費表，各種收費表在大街小巷迅速普及。據(jù)統(tǒng)計，20世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）40年代，美國有超過14萬個停車計時器，卡爾·c·麥咭發(fā)明的Park-O-Meter 1號計時器被俄克拉荷馬歷史學會永久保存在國家藝術(shù)博物館。