【太平洋汽車網】本田奧德賽駐車在方向盤左邊，有些不帶電子手剎的奧德賽采用了腳剎設計，在駕駛室左側。電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術。其工作原理與機械式手剎相同，均是通過剎車盤與剎車片產生的摩擦力來達到控制停車制動，只不過控制方式從之前的機械式手剎拉桿變成了電子按鈕。

　　奧德賽的有些置配車款配備了電子手剎，電子手剎按鈕在方向盤左邊。有些不帶電子手剎的奧德賽使用了腳剎設計。腳剎可以通常在壹些日系車上見到，腳剎的使用方式與手剎差不多，僅僅是需要用腳操作。

　　配備腳剎的汽車在主行駛左邊的位置是有一個小踏板的，踩下這一踏板后就相當于是拉上了手剎。在開始駕駛時，踩下這一踏板這一踏板那么就會彈起來，這樣子就相當于是松開了手剎。有些人認為腳剎使用起來是更加方便的，有些人不喜歡使用腳剎。

　　置配有電子手剎的奧德賽電子手剎按鈕在主行駛方向盤左邊，可以找一下。這一電子手剎按鈕在一個綠色按鈕旁邊，這一綠色的按鈕還是很有辨識度的。這一綠色的按鈕只有在本田旗下的車款上才可以見到，按下這一綠色按鈕后，可以激活車輛的節(jié)能模式。在電子手剎按鈕的上方，還有自動駐車的開關。奧德賽的中控臺設計還是十分好的，全部經常需要用到的按鈕基本都是比較集中也可以很快的找到的。倘若小伙伴們對奧德賽感興趣，可以去當地的廣汽本田4s店看車試著駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）