富康 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2021年10月25日，東風(fēng)汽車公司與法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)擴(kuò)大合資合同簽約儀式在北京人民大會(huì)堂舉行。東風(fēng)與PSA的合作，不僅標(biāo)志著與雪鐵龍品牌的合作不斷深化，也意味著標(biāo)致在與廣汽“離婚”五年后，重返中國汽車產(chǎn)業(yè)體系。

標(biāo)致進(jìn)入中國還不算晚。1985年與廣汽合資成立廣州標(biāo)致。作為中國第一家合資車企，旗下標(biāo)致505率先發(fā)力，取得了不錯(cuò)的銷量。然而，成本控制和國產(chǎn)化率的不足使其付出了致命的代價(jià)。1997年，廣州標(biāo)致宣布破產(chǎn)。

與標(biāo)致慘淡結(jié)局形成鮮明對(duì)比的，是它的兄弟雪鐵龍:1992年5月，雪鐵龍與東風(fēng)神龍汽車的合資公司正式成立。當(dāng)年9月，第一輛以CKD形式組裝生產(chǎn)的雪鐵龍ZX轎車在襄樊東風(fēng)汽車試制廠下線，這款緊湊型五門兩廂車被神龍汽車命名為“富康（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。

此后，在逐漸提高國產(chǎn)化率的同時(shí)，富康在國內(nèi)家用車市場(chǎng)占據(jù)了一小塊地盤。富康以其皮革、耐用和經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢(shì)，已經(jīng)連續(xù)生產(chǎn)了16年。與當(dāng)時(shí)的桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一起，被稱為“第三樣”。除了富康，神龍汽車還推出了莎拉·畢加索、愛麗舍等車型，進(jìn)一步鞏固了在家用車市場(chǎng)的地位。

中國汽車銷量的持續(xù)升溫，讓雪鐵龍的母公司標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)意識(shí)到了這個(gè)市場(chǎng)的重要性。2021年，與東風(fēng)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。第二年，兩家公司的擴(kuò)大合資協(xié)議正式簽署。合資公司名稱不變，實(shí)施東風(fēng)雪鐵龍、東風(fēng)標(biāo)致雙品牌戰(zhàn)略。2021年，東風(fēng)標(biāo)致正式注冊(cè)，標(biāo)致品牌回歸中國。此后，與雪鐵龍一起，成為中國汽車市場(chǎng)的重要力量。

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