Model S 參考價：68.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(30條)

電動車車主在日常使用中的一個煩惱就是電池衰減太快。為了打消疑慮，特斯拉提出了更有誠意的電池保修方案。據外媒報道，特斯拉近期更新了電池保修政策，但Model S（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/Model X（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）/Model Y（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）實施的保修方案有所不同。

其中，Model S和Model X的電池質保條款變更為8年或15萬英里，以先到者為準，質保期內電池容量不低于70%；值得一提的是，搭載2021年之前生產的60kWh電池的車型，質保期為8年或15萬公里，以先到者為準。

「S型」

Model 3和Model Y標準里程版或standard或Standard Range Plus版的保修為8年或10萬英里；Model 3和Model Y長續(xù)航版或性能版的保修期為8年或12萬英里，以先到者為準，保修期內至少保留70%的電池容量。

「模型3」

從上面的保修政策可以看出，Model S和Model X Model S的保修里程最長，達到24萬公里，而從國產Model S和Model X私家車的使用情況來看，大部分車主8年內可以跑不到24萬公里。此外，國內新能源汽車企業(yè)的質保政策多為8年或15萬公里。

據外媒介紹，實際使用特斯拉的車主發(fā)現(xiàn)，電池衰減30%已經變得比較普遍。因此，特斯拉將在2021年3月舉辦電池日，介紹和討論下一代電池技術。據悉，特斯拉正在研發(fā)百萬英里全新電池。(資料來源:Electrek；編譯/宋