特斯拉Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）前懸架采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架。

雙叉臂獨(dú)立懸架由左右兩個叉臂和一個連桿構(gòu)成，猶如一位沉穩(wěn)的舞者，在汽車行駛過程中，能夠有效抑制車身的側(cè)傾幅度，避免剎車時(shí)出現(xiàn)點(diǎn)頭現(xiàn)象。這使得車輛在彎道中保持良好姿態(tài)，讓駕駛者能更精準(zhǔn)地操控方向，極大提升了汽車的操控性。

多連桿獨(dú)立懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來，它將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成單獨(dú)的連桿。這一改變就像給汽車換上了更敏銳的“雙腳”，能夠增強(qiáng)車輪與地面的抓地力。不僅進(jìn)一步提升了操控靈活性，還能有效吸收路面震動，為車內(nèi)乘客帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。

特斯拉Model S的這兩種懸架相互配合，前雙叉臂獨(dú)立懸架保障操控穩(wěn)定性，后多連桿獨(dú)立懸架提升舒適性與操控靈活性，共同打造出卓越的駕乘感受。