威馳fs加尾翼能提高穩(wěn)定性嗎
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】威馳fs加尾翼能提高穩(wěn)定性。威馳FS搭載的VSC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)工作非常有效,在抓地力很小的路面上連續(xù)變線(xiàn),VSC始終將車(chē)身控制在穩(wěn)定狀態(tài),避免因輪胎失去抓地力導(dǎo)致的側(cè)滑等失控現(xiàn)象。在雨水濕滑路面,或是冬季的冰雪路面上行駛,VSC車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)將極大地保證行車(chē)安全。
完全沒(méi)問(wèn)題呀,別看威馳FS不大,但高速跑起來(lái)即快又穩(wěn),最多跑到時(shí)速130也比較輕松,這個(gè)時(shí)候動(dòng)力還有一定余量。高速超車(chē)瞬間速度最高能到一百四五,超車(chē)的動(dòng)作在幾秒內(nèi)就完成了,所以超個(gè)車(chē)還是沒(méi)問(wèn)題的,特別是提速過(guò)程很流暢,開(kāi)著也很有信心。買(mǎi)的是1.5L的車(chē)型,這個(gè)排量看起來(lái)雖然不大,但畢竟FS塊頭和自重都不算大,搭配FS的車(chē)身完全沒(méi)問(wèn)題而且會(huì)有相當(dāng)不錯(cuò)的表現(xiàn)。
說(shuō)到排量,大多數(shù)人認(rèn)為排量大的車(chē)速一定快,但影響車(chē)速的因素排量只是其中之一,熟悉的F1賽車(chē),排量也僅僅相當(dāng)于一臺(tái)中檔家用轎車(chē)而已。影響車(chē)速的諸多因素,除了排量,空氣阻力和車(chē)重也很重要,威馳FS的空氣阻力和車(chē)重都不算大,所以在動(dòng)力和速度上會(huì)有加成,此外還有關(guān)鍵的因素就是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
豐田4NR-FE 、5NR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)是豐田公司在中小型車(chē)上廣泛采用的發(fā)動(dòng)機(jī),威馳FS使用的正是1.3L的4NR-FE發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5L的5NR-FE發(fā)動(dòng)機(jī),電控發(fā)動(dòng)機(jī)是由微型計(jì)算機(jī)控制的綜合型發(fā)動(dòng)機(jī),取消了化油器,增加了一系列新技術(shù),如采用電控噴油、電控點(diǎn)火等技術(shù),能在低、中速下提供強(qiáng)大的動(dòng)力,在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)具有良好的穩(wěn)定性,它的優(yōu)點(diǎn)如下:
(1).發(fā)動(dòng)機(jī)耗油低,平均時(shí)速60km/h的條件下油耗為5L/100km.
?。?).屬于D型EFI發(fā)動(dòng)機(jī),通過(guò)進(jìn)氣歧管壓力傳感器檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量.
(3).高壓點(diǎn)火采用傳統(tǒng)式點(diǎn)火模式,高壓包和點(diǎn)火模塊為一體,安裝在分電器內(nèi).
(4).汽油噴射采用分組噴射方式,空燃比的控制精度高.
?。?).采用旋轉(zhuǎn)滑閥控制怠速控制系統(tǒng),工作可靠.
?。?).采用OBD-II第二代隨車(chē)故障診斷系統(tǒng)。
這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然屬于小排量但技術(shù)很成熟,可靠性也經(jīng)過(guò)了無(wú)數(shù)車(chē)主的證實(shí),最大亮點(diǎn)是采用了豐田專(zhuān)利的雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)。雙VVT-i可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)能根據(jù)車(chē)輛運(yùn)行的實(shí)際狀況,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣氣門(mén)和排氣氣門(mén)的開(kāi)閉時(shí)機(jī)進(jìn)行智能正時(shí)連續(xù)可變控制,在實(shí)現(xiàn)燃油充分燃燒、減少排放的基礎(chǔ)上,輸出強(qiáng)勁充沛的動(dòng)力。得益于可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),威馳FS的發(fā)動(dòng)機(jī),在中低轉(zhuǎn)速下,即可輸出充沛扭矩,而高轉(zhuǎn)速下,更能提供卓越動(dòng)力輸出。而且威馳FS配備的手自一體8速S-CVT超智能無(wú)級(jí)變速器具有變速范圍大、傳動(dòng)效率高、重量輕、體積小等特點(diǎn)。威馳FS也實(shí)現(xiàn)了同級(jí)別中頂級(jí)的燃油效率——1.3L車(chē)型的百公里綜合工況油耗低至5.2L;1.5L車(chē)型的百公里綜合工況油耗均為5.4L。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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