世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代，應(yīng)該說日產(chǎn)獲得了很多獎(jiǎng)項(xiàng)，其中不僅有號(hào)稱戰(zhàn)神（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的GT-R，還有日產(chǎn)Z（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列中的300ZX，堪稱不可小覷的經(jīng)典車型，尤其是當(dāng)日產(chǎn)在美國(guó)推出300馬力雙渦輪增壓車型后，人們對(duì)它的喜愛變得更加失控。

300ZX由于基礎(chǔ)硬，改裝潛力大，是當(dāng)時(shí)改裝界非常受歡迎的車型。這款日產(chǎn)駿博納維爾日產(chǎn)300ZX是300ZX改裝車中的傳奇之作。

日本改裝制造商駿汽車制造了這個(gè)1000馬力的龐然大物。在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）90年代初美國(guó)猶他州邦納維爾速度周的一場(chǎng)比賽中，它跑了261.932英里/小時(shí)，相當(dāng)于最高時(shí)速421.536公里/小時(shí)，這讓它成為日產(chǎn)品牌乃至整個(gè)日本改裝車行業(yè)的神話。

這款駿博納維爾日產(chǎn)300ZX的車身進(jìn)行了加強(qiáng)升級(jí)，增加了噴油量，同時(shí)在車艙內(nèi)安裝了巨大的進(jìn)氣裝置，這也是引擎蓋上有不協(xié)調(diào)凸起的原因。

除了發(fā)動(dòng)機(jī)改裝外，為了盡可能提高極限轉(zhuǎn)速，這款車還配備了極小傳動(dòng)比的傳動(dòng)系統(tǒng)。改裝后，雖然已經(jīng)能達(dá)到飛機(jī)的速度，但低速駕駛卻成了技術(shù)活。

盡管進(jìn)行了激烈的改裝，但這款駿博納維爾日產(chǎn)300ZX實(shí)際上可以在日本的道路上行駛。該車將于2021年1月在東京改裝展上拍賣，官方預(yù)估成交價(jià)在800萬至1100萬日元之間。屆時(shí)，總里程只有10公里的全新GT-R R34將同時(shí)拍賣。你沒看錯(cuò)，是全新的R34:“如果你得了寶，全新的日產(chǎn)GT-R（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） R34很快就會(huì)被拍賣”。