Model 3 參考價：23.55萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(120條)

隨著新能源汽車的普及，鋰離子電池已經(jīng)成為電動汽車不可或缺的一部分。作為電池的關鍵原材料，鈷的價格不斷上漲，加上資源的稀缺，成為各大礦業(yè)公司進行囤積的重點。日前，美國科技公司IBM宣布研發(fā)出一種新型電池材料，可以從海水中提取礦物質，替代昂貴的鈷。

據(jù)悉，IBM已與梅賽德斯-奔馳的研究部門、日本電池電解液供應商中央玻璃公司和電池制造商西圖斯合作，共同推動這一電池原材料的商業(yè)化。根據(jù)IBM的預測，第一個可以為汽車提供動力的原型電池將在一年內(nèi)推出。

目前動力電池廠商都在努力降低鋰離子電池中的鈷含量，而鈷資源的稀缺也在迫使這些企業(yè)不斷降低鈷的用量，盡快開發(fā)新材料替代鈷。IBM表示，他們開發(fā)的新電池技術比鋰離子電池更耐用、成本更低、充電時間更短。

「梅賽德斯·EQC」

此外，寶馬還在2021年3月表示，將不再從剛果民主共和國購買鈷。沃爾沃正在利用區(qū)塊鏈技術確保電動汽車動力電池原材料的可持續(xù)發(fā)展。特斯拉已經(jīng)開始與電池合作伙伴松下進行研究，希望降低其汽車電池中的鈷含量。特斯拉CEO埃隆·馬斯克表示，Model 3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）電池的鈷含量約為3%，下一代特斯拉電池將不再使用鈷作為原材料。