【太平洋汽車網(wǎng)】在大副前方踏板前部的位置。打開鑰匙門ON擋，繼電器有連續(xù)的接合聲響，斷開節(jié)氣門插頭和變速器插頭，繼電器接合聲響停止，打啟動(dòng)還是不著車。接上檢測(cè)儀后繼電器接合響聲停止，車輛可以正常啟動(dòng)著車。

　　本田crvABS繼電器在大副前方踏板前部的位置。ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)是安全駕駛最重要的裝置之一。緊急制動(dòng)時(shí)，可有效防止方向失控和車輪側(cè)滑，同時(shí)增加輪胎摩擦力，大大減小制動(dòng)距離。

　　“ABS”是英文“防鎖死制動(dòng)系統(tǒng)”的縮寫，中文翻譯為“防死鎖制動(dòng)系統(tǒng)”。它是一種安全制動(dòng)控制系統(tǒng)，具有防滑和防鎖的優(yōu)點(diǎn)。緊急情況下，沒有ABS系統(tǒng)的車根本來(lái)不及一步一步減速，只能一腳踩死。此時(shí)車輪容易抱死，隨著車輛沖刺的慣性，可能會(huì)出現(xiàn)側(cè)滑、跑偏、方向失控等危險(xiǎn)情況。對(duì)于裝有ABS的汽車，當(dāng)車輪即將到達(dá)下一個(gè)鎖止死點(diǎn)時(shí)，一秒鐘內(nèi)可以踩60到120次剎車，相當(dāng)于不停地剎車和放松，也就是類似于機(jī)械式的“點(diǎn)剎”。因此，可以避免緊急制動(dòng)時(shí)失去對(duì)方向和車輪側(cè)滑的控制，使車輪在制動(dòng)時(shí)不會(huì)抱死，輪胎不會(huì)在某一點(diǎn)與地面發(fā)生摩擦，增加了摩擦力，使制動(dòng)效率達(dá)到90%以上。

　　ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)由汽車微機(jī)控制。當(dāng)車輛剎車時(shí)，它可以保持車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而幫助駕駛員控制車輛安全停車。在這種防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中，速度傳感器檢測(cè)車輪速度，然后將車輪速度信號(hào)傳輸?shù)轿⑿陀?jì)算機(jī)。微機(jī)根據(jù)輸入的車輪速度，反復(fù)減小或增大車輪上的制動(dòng)壓力，以控制車輪打滑率，保持車輪轉(zhuǎn)動(dòng)。在制動(dòng)過(guò)程中保持車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，不僅可以保證控制行駛方向的能力，而且與大多數(shù)路況下鎖定車輪相比，還能提供更高的制動(dòng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）