氣動(dòng)性更能應(yīng)對(duì)極速挑戰(zhàn)

有這樣一個(gè)汽車品牌，位于北歐，到現(xiàn)在才誕生20多年，年產(chǎn)量不到25臺(tái)。從CEO到裝配工只有100人，但生產(chǎn)出來(lái)的車卻不比那些被稱為“車中協(xié)和之名”的車差布加迪長(zhǎng)期面臨的是硬杠。這就是瑞典國(guó)寶級(jí)跑車品牌Koenigsegg。今天，通過(guò)這篇文章，我們將介紹柯尼賽克的新車Jesko，這是以父親命名的家族新旗艦。

重新打造的發(fā)動(dòng)機(jī)+新變速箱內(nèi)飾依舊滿眼碳纖維

編輯評(píng)論:

在我的印象中，創(chuàng)始人兼CEO克里斯蒂安是一個(gè)真正的技術(shù)狂人，一個(gè)追求速度的瘋子。它的字典里根本沒(méi)有“妥協(xié)”這個(gè)詞，追求極致的表現(xiàn)甚至達(dá)到了“強(qiáng)迫癥”的程度。然而，正是這樣的人才造就了今天的科尼賽克和這些稀有、珍貴、瘋狂的速度機(jī)器。作為品牌的新旗艦，科尼賽克Jesko（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一點(diǎn)也沒(méi)有讓我們失望，讓我們充分領(lǐng)略了世界頂級(jí)跑車應(yīng)該是什么樣子。至于全球100多輛的額度，我想大家應(yīng)該都不用擔(dān)心。