毫無疑問，緊湊型車仍然是當(dāng)前國內(nèi)市場中熱度最高的級(jí)別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當(dāng)然這對(duì)于消費(fèi)者來說其實(shí)是好事，畢竟激烈的競爭造就了更好的產(chǎn)品，但選車時(shí)也要主義仔細(xì)對(duì)比數(shù)據(jù)參數(shù)，以保證最終的選擇不會(huì)出錯(cuò)。如果你想買一輛緊湊型車，那可以了解下今天介紹的科魯澤（詢底價(jià)|查參配）。

　　科魯澤前臉看上去十分犀利，配合多邊形格柵，有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。

　　該車車身尺寸4614/1798/1485mm，軸距2640mm，車側(cè)看上去頗具年輕的感覺，采用流暢的線條，線條設(shè)計(jì)相當(dāng)順滑動(dòng)感。

　　這款車前后輪胎規(guī)格均為205/55 R16，采用了多輻式輪圈設(shè)計(jì)。

　　科魯澤內(nèi)飾看上去頗具年輕的感覺，中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì)，加上銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　科魯澤后排空間還算寬敞，雖然地板中央存在鼓包，但凸起幅度較小，對(duì)中間乘客的乘坐舒適性影響不算太大。此外，這款車配備后座出風(fēng)口。

　　科魯澤配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141牛·米，工信部綜合油耗5.9L/100km。

　　看完上面的內(nèi)容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結(jié)一番，配置方面，科魯澤配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示。后排座椅方面，科魯澤后排空間充裕，地板中央雖然存在鼓包，但好在凸起程度不大，對(duì)中間乘客還算友好。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2020款 320 自動(dòng)悅享版 國VI馬力夠嗎?科魯澤購車手冊(cè)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 320 自動(dòng)悅享版 國VI針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@bqyz123說道：“車子的操控不錯(cuò),車子的轉(zhuǎn)向非常的靈敏,方向地較輕巧,方向沒有虛位焰哪打哪,無是男有機(jī)還是女司機(jī),都可以輕松的上手,也可以輕松地駕馭,車子剎車也比較靈敏,不會(huì)讓人感覺到剎車征收,美國車這些方做的都還是不錯(cuò)這個(gè)價(jià)位能買到這種操控我覺得還是蠻值的,車子的懸掛和減震都逐不錯(cuò),同級(jí)別的車表現(xiàn)算優(yōu)秀的了?！?/p>

網(wǎng)友@熱帶雨林說道：“優(yōu)點(diǎn)是外形時(shí)尚屬于耐看型的設(shè)計(jì)，車頭很犀利，空間比較大，從提車以來，我的一家四口出行乘坐空間很寬裕?！?/p>

網(wǎng)友@caijason說道：“加速初段表現(xiàn)比較迅速，尤其是在低速擋，肯踩油門的前提下。但中端加速比較虛，如果超車的話需要油門踩深點(diǎn)”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）