2022款?混動(dòng)?漢蘭達(dá)自動(dòng)版馬力夠嗎?漢蘭達(dá)購(gòu)車(chē)手冊(cè)
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外觀 | 2022款?漢蘭達(dá)外觀如何 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)飾 | 2022款?漢蘭達(dá)內(nèi)飾怎樣 | 獲取底價(jià) | |
動(dòng)力底盤(pán) | 2022款?漢蘭達(dá)動(dòng)力強(qiáng)嗎 | 獲取底價(jià) | |
內(nèi)部配置 | 2022款?漢蘭達(dá)配置情況 | 獲取底價(jià) | |
空間 | 2022款?漢蘭達(dá)空間大小 | 獲取底價(jià) | |
細(xì)節(jié) | 2022款?漢蘭達(dá)細(xì)節(jié)做工 | 獲取底價(jià) | |
參配數(shù)據(jù) | 2022款?漢蘭達(dá)排量多少 | 獲取底價(jià) | |
外部配置 | 2022款?漢蘭達(dá)配置高嗎 | 獲取底價(jià) | |
價(jià)格 | 2022款?漢蘭達(dá)落地價(jià)格 | 獲取底價(jià) | |
同級(jí)對(duì)比 | 2022款?漢蘭達(dá)同級(jí)競(jìng)品 | 獲取底價(jià) | |
購(gòu)車(chē)優(yōu)惠 | 2022款?漢蘭達(dá)最新優(yōu)惠 | 獲取底價(jià) |
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,消費(fèi)者的消費(fèi)觀也發(fā)生了改變。像以往那樣只看牌子的情況越來(lái)越少了。所以廠家在設(shè)計(jì)生產(chǎn)是也愈發(fā)注重車(chē)輛的整體表現(xiàn),這樣才能保證產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。如果你正在關(guān)注漢蘭達(dá)(詢(xún)底價(jià)|查參配),那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。
該車(chē)尺寸4965/1930/1750mm,軸距2850mm。
這款車(chē)前后輪胎規(guī)格均為235/65 R18,采用了花瓣式輪圈設(shè)計(jì)。
漢蘭達(dá)內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺(jué),整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí),這款車(chē)大方的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾,符合主流審美。
漢蘭達(dá)第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,只能短途乘坐。此外,這款車(chē)配備后排獨(dú)立空調(diào)、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。
漢蘭達(dá)搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩238牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率182馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩270牛·米,工信部綜合油耗5.3L/100km。
最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車(chē)的亮點(diǎn),后排座椅方面,漢蘭達(dá)第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀,第三排空間比較局促,相較于長(zhǎng)時(shí)間乘坐,短途應(yīng)急會(huì)更好。再看下配置,漢蘭達(dá)搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示。這款車(chē)在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。
2022款?混動(dòng)?漢蘭達(dá)自動(dòng)版馬力夠嗎?漢蘭達(dá)購(gòu)車(chē)手冊(cè),讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2022款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧:網(wǎng)友@粵V阿弟說(shuō)道:“動(dòng)力還不錯(cuò)吧,因?yàn)樽约旱能?chē)現(xiàn)在還是部新車(chē)在磨合期,所以也沒(méi)有舍得深踩油門(mén),因?yàn)橹霸囘^(guò)了試駕車(chē)了,也有使勁操了,動(dòng)力可以,家用足夠了,路上隨便超個(gè)車(chē)啊什么的都不是問(wèn)題。沒(méi)有開(kāi)過(guò)老款漢蘭達(dá),所以不知道兩者動(dòng)力對(duì)比是一種什么樣的感受,只是聽(tīng)說(shuō)一些老車(chē)主說(shuō)動(dòng)力有明顯的差距。漢蘭達(dá)的動(dòng)力表現(xiàn)感覺(jué)跟銳界的動(dòng)力表現(xiàn)兩者是差不多的,買(mǎi)漢蘭達(dá)的相信也都去試過(guò)銳界,銳界也是一部好車(chē),動(dòng)力跟漢蘭達(dá)也是不相上下的,試駕沒(méi)有明顯的差距表現(xiàn),只是感覺(jué)銳界略勝一點(diǎn)點(diǎn)。漢蘭達(dá)3.5的我們這邊好像也沒(méi)有怎么賣(mài)過(guò),也沒(méi)有試駕車(chē),現(xiàn)車(chē)都沒(méi)有的看的,所以這個(gè)我就沒(méi)有試駕過(guò)了,應(yīng)該比2.0T的好很多吧。平時(shí)挺少車(chē)門(mén)所以沒(méi)有跑過(guò)高速,還不知道跑高速是怎樣的一個(gè)表現(xiàn),等以后在更了?!?/p>
網(wǎng)友@文明行車(chē)SUV說(shuō)道:“首先座椅必須重點(diǎn)表?yè)P(yáng),舒適性非常強(qiáng),還有就是車(chē)內(nèi)的隔音效果做的真的是密不透風(fēng),非常的安靜,車(chē)子底盤(pán)減震更不用說(shuō)了,通過(guò)性極強(qiáng),不管什么路況,根本不用去擔(dān)心。”
網(wǎng)友@wljsxt說(shuō)道:“舒適極了,平時(shí)上下班開(kāi)著,或者和家人去旅游都很方便,開(kāi)起來(lái)也不累?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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