隨著技術(shù)的不斷進步，各行各業(yè)都在發(fā)生著變化，之前比較沉悶的汽車行業(yè)更是如此。持續(xù)不斷有新的名詞和新技術(shù)出現(xiàn)在新款車型中，這些技術(shù)和配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗。雖說有時豐富的配置一般也代表著比較高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產(chǎn)品。今天為大家介紹的是冠道（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　冠道內(nèi)飾顯得頗具簡約的感覺，對稱式中控臺看著相當(dāng)干凈清爽。

　　冠道三輻式方向盤采用真皮材質(zhì)，有助于提升車內(nèi)的高級感。

　　冠道中控屏尺寸是8英寸，并標(biāo)配了車聯(lián)網(wǎng)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航路況信息顯示等五項配置。

　　該車標(biāo)配了藍牙/車載電話、電動后備廂、前排手機無線充電等多項配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。

　　冠道配備可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。

　　這款車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質(zhì)感，打理保養(yǎng)的時候也比較方便，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，接下來看下配置，冠道搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。來到后排，冠道后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2020款?2.0T?冠道自動版功能好嗎?冠道購車手冊，讓我們來看看廣大車主對2020款 370TURBO 四驅(qū)至尊版 雙色針對內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@楓葉紅了說道：“慢慢習(xí)慣就好了。方 向盤手感不錯，轉(zhuǎn)動很輕松，轉(zhuǎn)向靈敏?！?/p>

網(wǎng)友@wx50452615說道：“我是240的，油耗偏弱。其實起步夠了，急加速不行，我以前開思域，油門一點，動力就有了，就是上高速，油門也不需要深踩，所以感覺動力儲備很充?！，F(xiàn)在的冠道，日常市內(nèi)行駛還好，不要急加速，或者速度提到100碼以上，油門就要深踩了，然后發(fā)動機發(fā)出嘯叫的聲音，所以就感覺動力儲備不夠。我沒有開過370的車子，所以對370的不好評價。我是因為看的38號車評，強烈推薦240，說是370的頓挫，所以堅決的選擇了240了?，F(xiàn)在來看，還是有點草率了。不過我看到370車主也有評價，說是動力還是不行，估計是因為車身比較重吧?？偠灾?，動力這一塊，240日常使用夠了，但是從動力儲備，還有發(fā)動機聲音考慮，還是推薦370。240的機子，發(fā)動機踩到3000左右，那個聲音真的難以讓人產(chǎn)生愉悅的感覺。有人會說太矯情了，可是選擇冠道的人群，已經(jīng)不是基本購車需求了，花錢買個自己開心還是很重要的。不過我沒有開過370了，如果370的體驗也就那么回事，那就沒有多大意義了?！?/p>

網(wǎng)友@夢逝云端說道：“空間感覺很給力，后排坐滿人也不會覺得很擁擠，還能保持很舒服的坐姿”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）