隨著新技術的開發(fā)和下沉，在一些主打性價比的車型消費者也能體驗到豐富的配置了，但是最核心的技術，也就是“三大件”上應用的技術，想要體驗到還得是選擇一款幾十萬的車型才有機會。如果你正在關注寶馬6系GT（詢底價|查參配），那接下來的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　寶馬6系GT車頭看起來非常兇猛，中網(wǎng)運用了直瀑式的設計，配合鍍鉻飾條，視覺效果很搶眼。

　　寶馬6系GT車尾呈現(xiàn)出兇猛的設計風格，搭配豪華的尾燈，展現(xiàn)出了十足的個性。

　　寶馬6系GT內(nèi)飾顯得頗具豪華的感覺，采用了銀色金屬飾條進行裝飾，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　寶馬6系GT配備2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配8擋自動變速箱。

　　該車懸架為前雙叉臂式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

　　又到了最后的總結環(huán)節(jié)，寶馬6系GT的車尾展現(xiàn)出了運動的視覺效果，營造出非常不錯的運動氛圍。配置方面，寶馬6系GT配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、被動行人保護、胎壓報警、零胎壓繼續(xù)行駛、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2021款?2.0T?寶馬6系GT自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2021款 630i 豪華設計套裝針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@xingyue@說道：“動力還是可以的，雖然發(fā)動機排量不大，但是這個車調(diào)校的還是很強的，百公里加速只有6.5秒，這個數(shù)據(jù)算是一個正常水平吧。算不是很快但是也不慢。;”

網(wǎng)友@gs123456說道：“夠用吧？畢竟只是2.0T，不能要求太高，追求很強的動力我就選540了;”

網(wǎng)友@opp80886688說道：“寶馬的操控不用擔心，行業(yè)的領跑者之一。非常滿意，19年入手X3之后，感覺以后的車都優(yōu)先考慮寶馬了。;”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）