隨著經(jīng)濟的發(fā)展，對于國內(nèi)的消費者而言，汽車已經(jīng)是家庭中的必備品之一了。一輛車甚至可能陪伴一個家庭度過十幾年的時間，陪伴他們?nèi)ジ鱾€不同的地方。因此購車時消費者對于動力和操控的要求是不可忽視的。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款寶來（詢底價|查參配）的實力如何。

　　寶來中網(wǎng)運用了單幅式的設(shè)計，并飾以鍍鉻飾條，不僅造型非常個性，并且視覺效果也很突出，再加上線條流暢的前臉，視覺效果很搶眼。

　　寶來車尾給人一種十分硬派的感覺，同時，排氣布局使用了隱藏式的設(shè)計，再加上簡約的尾燈，車尾整體造型猶如刀刻斧鑿一般，看起來非常硬朗。

　　寶來內(nèi)飾看上去十分簡約，視覺上非常干凈素雅。

　　寶來配備了1.2T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率116馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗5.3L/100km。

　　該車匹配7擋雙離合變速箱。

　　該車懸架為前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。

　　話不多說，小編這就為大家總結(jié)一下，再看下配置，寶來搭載了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警、主動剎車/主動安全系統(tǒng)。寶來的車尾看起來頗具簡約的感覺，干凈的設(shè)計看著相當(dāng)舒服?？偟膩碚f，這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

2021款?1.2T?寶來自動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 200TSI DSG精英智聯(lián)版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@febfast說道：“駕駛感覺良好，我是20年車齡的老司機，喜歡手動操控汽車的感覺。這部車的方向盤路感清晰、指向準(zhǔn)確、剎車穩(wěn)定這就夠了，剩下的就要靠自己了。”

網(wǎng)友@明天525？說道：“動力方面確實沒得說，1.4T的渦輪增壓絕對是夠用了，市區(qū)日常駕駛，高速超車什么的完全沒有問題?！?/p>

網(wǎng)友@2009車行天下說道：“操縱的話方向盤還是很靈敏的，指哪打哪，操縱起來很舒服，沒有什么虛位。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）